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停车位“绝对不足”与“相对过剩”矛盾凸显

发布时间:2017-11-07 分类:行业资讯

今年7月,国寿投资对外宣布,中国人寿成功参与收购美国最大的自有停车场运营商InterPark,引发业界热切关注。中国企业投资海外停车运营商并非孤例,今年3月,李嘉诚、郭广昌等企业大佬就为竞购荷兰停车公司Q-Park大打出手,在中国,智能停车也吸引了中国风投的青睐,不久前,支付宝就正式宣布进军智慧停车领域,智能停车市场至此迎来高速增长期。

停车位“绝对不足”与“相对过剩”矛盾凸显

智慧停车对停车场的管理系统改造升级和停车场增建及产业模式创新,将带来万亿规模的市场空间。深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽认为,停车数据封闭、信息不透明是导致城市停车难的最大“元凶”之一,停车位的“绝对不足”与“相对过剩”普遍存在,智慧停车不仅是打破数据壁垒的新型武器,还能带来新的投资热点,除了互联网创业企业,不少国有大型企业、互联网巨头也已闻风而动。

国寿投资公司总裁张凤鸣表示:“基础设施资产投资有助于构建一个平衡化和多元化的投资组合,受益于高密度人群对停车位的强劲需求,将为投资者带来具有防御性和稳定的现金流。”相对于拓展投资商业版图,优化投资结构,中国互联网企业更加看重的是对流量市场的抢夺,比如阿里就将智慧停车列为支付宝的“无现金”生活的一块新拼图,百度地图、腾讯云服务也都是出于同样的商业考量,加上智慧停车管理系统、智能硬件的整合,智慧停车商业闭环基本成形。

作为智慧停车上游供应链,智慧停车管理系统与智能硬件研发扮演着举足轻重的作用。与市场上普通的智能停车管理系统供应商不同,中国智慧停车领军品牌——迪蒙智慧停车www.dimeng.vip)整体解决方案由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成,集合了车牌识别、数据采集、车位查找、停车诱导、在线支付等子系统于一体,将智能硬件通过嵌入式技术应用到停车管理中,实现无障碍自助停车,还能通过云平台为用户查询和管理与停车场有关的各种数据,真正实现集平台、硬件、管理系统于一身。

向隽认为,国家产业政策扶持与重视、汽车保有量持续增加、停车场管理要求提高、城镇化进程加快、公共安全秩序要求提高以及车主停车体验需求提高等,都是推动智慧停车行业发展有利因素。但是,正因为行业处于高速上升期,部分不具备研发实力及售后服务能力的厂商采用低价策略销售低质产品,给行业安全生态带来了不小的挑战,尤其是智慧停车网联化、智能化的行业特性,更容易给网络犯罪以可乘之机,必须举全行业之力,共同营造市场良性生态环境。