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全国各地加速推进智慧路侧停车建设

发布时间:2017-10-10 分类:行业资讯

近日,北京市人大常委会对《机动车停车管理条例》进行了第二次审议,明确提出道路停车收费标准由政府定价,道路停车收入全额上缴财政,并定期向社会公开。逃缴停车费行为最高可处以1000元罚款,并纳入个人信用征信系统,停车设施管理单位可以拒绝为其提供停车服务。另外,管理条例还增加了多项条款,要求相关部门对“共享车位”提供支持。

全国各地加速推进智慧路侧停车建设

近两年,在物联网、大数据、电子支付等创新科技的带动下,中国各大城市掀起了一场停车秩序整顿行动,并纷纷制定了城市路侧停车管理规划的“小目标”。比如到2017年底,上海道路停车将全部实施电子收费系统,北京也将于2019年实现路边停车电子收费全覆盖。另外,以盘活存量资源,提高车位利用率为目的的“共享停车”,也接连被纳入地方停车管理条例或规定中,最近,长沙市就提出到2018年底,市内40%-50%的小区将建有共享车位。

智慧停车为城市停车管理和运营注入了新理念。目前,不少城市在积极探索将路侧停车位纳入共享停车设计规划当中,尤其在夜间停车集中片区,路侧车位共享有望缓解重点区域停车压力”,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示,乱停、违停、乱收费、故意逃费等问题,在路侧停车领域异常突出,以信息化、智能化手段,更新改造城市传统停车软硬件设备,为城市交通装上智慧大脑。

另外,今年8月,国家明确鼓励发展汽车分时租赁,共享汽车开始密集登陆各大城市,一定程度上加剧了“停车难”的紧张形势。通过正本清源,剔除道路“假车位”,在不额外增加停车场建设成本前提下,满足共享汽车停车需求,促进新经济业态发展,也逐渐得到了交通管理部门的认可。实践证明,共享停车能够帮助车主就近快速找到车位,将车位利用率提升60—90%以上,以停车位切入点,停车运营企业还能与汽车共享企业达成战略合作,获取更多商业资源。

有共享停车运营商表示,通过深耕共享停车,将逐渐过渡到围绕车位提供整套服务,比如帮助用户购车位或车位贷款等,而一套安全可靠的智慧停车系统则是所有商业行为延伸的前提。作为中国智慧交通领军品牌——迪蒙智慧停车(www.dimeng.vip)整体解决方案涵盖了路侧停车、共享停车、智能停车场和立体停车库等几大领域,方案由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成,具备车位实时数据采集、状态监控、车位预约、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能,可极大满足交通管理部门、停车运营企业缓解交通拥堵、优化停车管理、开源创收等需求。