今年以来，国家发改委频繁调研智能交通建设情况，发改委综合运输研究所主任程世东表示，中国智能交通产业将迎来一个大发展的黄金十年，包括发改委、科技部、工信部等多个部委都在进行政策研究，以期给予智能交通产业发展相适应的政策支持。目前，停车难已经成为困扰城市居民生活和工作的重大民生问题，不难发现，作为发改委重点调研对象之一，智慧停车受到国家和各地政府的高度重视。

最近几年，国家发改委联合交通运输部等多个相关部门，陆续推出了一系列推进智慧停车产业化、智能化发展的重大政策，从简政放权、财政补贴、资本引导、建设规划到技术研发支持、主导建设城市级、国家级交通大数据平台，相关政府部门扮演着不可或缺的重要角色，从中央地方，停车政策体系也都处在一个逐步完善的阶段。此外，发改委基础司副司长郑剑重点指出，应用互联网实现智能交通包含两个方面，其一是要通过先进感知监测系统和大数据平台，打造智能化的交通基础设施;其二是推动核心技术的研发应用。

“以移动互联网和大数据为基础的智慧停车，是当前‘互联网+停车’的最佳实践”，深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽认为，客观上，车多位少是造成停车难的主要原因，实际上由于信息不对称造成泊位利用率过低，更严重加剧了停车困境，尤其对寸金寸土的一线城市来说，利用信息技术盘活存量泊位资源，增加有效供给才是上上之策，诸如规范路侧停车、推广共享停车以及开放场内停车等，都是行之有效的探索。

业内专家表示，智慧交通产品通过大数据分析，找出交通规律，从而为交通出行提供优质服务，这是未来的发展趋势。对智慧停车行业而言，停车大数据是描绘城市停车需求、交通拥堵变化规律，以及预测未来趋势的重要资源，对辅助政府出台管理政策、缓解城市拥堵具有重要参考价值。因此，智慧停车不单单是对传统停车场出入口的升级改造，其核心部分在于智慧停车系统和数据云平台，包括对数据的收集、分析和利用，让停车大数据能够真正转化为实际的生产力。

作为中国智慧交通领军品牌，迪蒙智慧交通(www.dimeng.vip)凭借在云计算、物联网、大数据、人工智能、金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累，设计研发了一款集智慧停车场、路侧停车、共享停车和立体停车库于一体的智慧停车整体解决方案，该方案由信息采集前端平台、运营管理后台和综合服务云平台三大系统组成，具备车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能，助力城市打造智慧交通高端产业基地。