在2017年夏季达沃斯论坛上，第四次工业革命催生全球交通运输格局巨变已成为业界共识，科技加速万物互联的同时，全球网络安全形势也变得更加严峻。近两个月以来席卷全球的网络勒索病毒，就对包括中国在内的多个国家政府、交通系统、金融机构等造成严重的破坏，世界著名网络安全专家胡建国表示，这仅仅只是开始，物联网时代网络攻击将愈加频繁而凶险，当务之急是尽快完善网络安全防御体系建设。

中国互联网协会发布的《2016年中国网民权益保护与调查报告》统计，仅从2015年下半年到2016年上半年，中国网民因诈骗信息、信息泄露、恶意攻击等遭受的经济损失就高达915亿元。深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽指出，在智慧交通领域，车联网的风险远大于互联网，车联网涉及到车与车、车与人、车与路之间的多重联系，涵盖了系统、应用和数据三大安全层面，任何一个环节出现信息泄露或网络攻击，都将对交通运行、人身财产、城市交通管理等构成巨大威胁。

近两年来，中国网络安全形势主要呈现出四大特点：黑客及勒索病毒大行其道;开源软件漏洞频现，危害商业应用安全;物联网新兴领域的安全问题受到关注;交通、金融网络安全引发担忧。据媒体报道，随着大数据、人工智能、物联网等新一波科技浪潮的来临，交通运输产业网联化、智能化升级如火如荼，网约车、智能网联汽车、停车场联网、智能驾驶等新产物层出不穷，为沉闷的交通产业注入了新活力。与此同时，网络犯罪分子也盯上了这块“肥肉”，盗取、买卖网约车用户信息、入侵联网停车场、肆意操控无人驾驶汽车等屡见报端……

面对如此触目惊心而又屡试不爽的网络犯罪手段，我们难道只能坐以待毙吗?对此，世界著名网络安全专家、迪蒙智慧交通系统首席安全官胡建国分析，一方面，智慧交通作为一个科技含量高、发展潜力巨大的基础性朝阳产业，备受全球投资者青睐，资金流入量相当可观，这是黑客盯梢的主要原因。另一方面，网联化是智慧交通主要特点之一，互联网原有的安全问题可以派生到智慧交通系统，包括硬件和软件、手机APP、网站等等，都有可能是病毒植入的媒介，从而导致用户信息、交通数据被窃取、操控，引发一系列安全事故。

“从政府和智慧交通运营企业的角度来看，购买服务或选择系统供应商时，应着重关注系统安全性，避免无资质、无技术、无安全的‘三无系统’流入市场，危害产业安全发展环境”，胡建国进一步指出，智慧交通系统往往是由多个子系统集成，并且需要软件、硬件、APP、网站、云平台等多个环节联合运行，对开发商技术要求极高，目前市场上多数系统并没有质量部门认证的开发资质，系统架构也无逻辑可言，更多是想趁机捞一把“热钱”，不仅扰乱市场正常发展秩序，还严重破坏了新产业的安全生态。

作为中国目前唯一一款集智慧停车、网约专车、汽车租赁、汽车金融，以及其他智慧出行领域创新商业模式于一体的高端智慧交通整体解决方案——迪蒙智慧交通(www.dimeng.vip)整体解决方案由首席科学家乔丹·汉德胜博士、首席架构官迈克·威龙斯基、首席安全官胡建国等国际顶尖技术专家团队领衔打造，最大限度保障智慧交通系统安全。另外，随着网络安全事件频发，网络安全保险也逐渐在中国兴起，作为中国首家在智慧交通领域推行安全理赔计划的系统供应商，迪蒙智慧交通承诺客户，若平台系统因病毒、木马、黑客攻击而遭受损失，迪蒙将根据实际资金损失进行赔付，最高赔付为一亿元人民币。