如果说，今年5月份爆发的“永恒之蓝”勒索病毒让人“想哭”，那么新一轮全球病毒风暴“Petya”则让人“哭不出来”，业内预计类似病毒在此后长时间内将频繁出现，且破坏力更强，手段也更凶残。目前，Petya病毒的主要攻击对象集中在政府、交通、金融、能源等基础设施领域，受灾最严重的乌克兰政府、中央银行、交通系统纷纷告急，中国也已中招。

如今，互联网已经成为人们生活的基础设施，一旦出现大规模网络攻击，将对人类日常生活造成极大影响，从而引发社会恐慌，这无疑是新时代的“网络恐怖主义”。在中国，“互联网+交通”蓬勃发展，车联网、无人驾驶、移动出行等新兴产业，开始广泛、频繁地冲击大众视野，同时也预示着产业安全防御从过去单一的硬件领域，将逐步延伸到系统、软件层面。全世界针对无人驾驶的攻击行为越来越频繁，智能公交系统、高铁、机场、交通信号灯也未曾幸免。

“全球黑客攻击的‘潘多拉魔盒’已被打开，这对即将到来的物联网时代来说，绝对是一个严峻而无法回避的挑战”，深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，几年前，黑客就已经盯上了向智能化过渡的交通系统，如今网联化更加普及，不仅涉及车辆、智能移动终端，还与个人人身、财产安全密切相关，基础设施遭遇恶意攻击，对稳定社会秩序极其不利。“目前，交通产业网联化、智能化趋势不可逆转，唯有在网络安全、系统防御、数据保护等方面多下功夫，智慧交通才有未来。”

在遭遇两次大规模的病毒攻击之后，越来越多的专家认为，黑客背后是一个庞大的盈利犯罪组织，勒索只是他们的“障眼法”，比起赎金，他们更在意敏感数据和平台资金的猎取。不少权威网络安全专家认为，此次病毒利用了乌克兰税务系统软件升级时的漏洞，在下载过程中植入了病毒，也就是说，系统漏洞仍然是黑客攻击的主要手段，一旦被黑客盯上，系统很难在短时间内恢复到原先状态，即便交齐赎金，巨额损失也难以挽回。

在智慧交通安全领域，迪蒙智慧交通积累了雄厚的技术实力和丰富的开发经验，迪蒙智慧交通（www.dimeng.vip）整体解决方案由首席科学家乔丹·汉德胜博士、首席架构官迈克·威龙斯基、首席安全官胡建国等国际顶尖技术专家团队领衔打造，最大限度确保智慧交通底层系统安全。与此同时，迪蒙智慧交通联合腾讯云，打造最安全的系统防护体系，从云端满足大数据市场的安全需求。除此之外，迪蒙智慧交通还是中国首家在智慧交通领域推行安全理赔计划的系统供应商，若客户的平台因病毒、木马、黑客攻击而遭受损失，迪蒙将根据实际资金损失进行赔付，最高赔付为一亿元人民币。