今天上午，北京市消协等18家消费维权单位发布了《网约车消费者情绪指数报告》（以下简称《报告》），对近期网约车情况进行分析。《报告》显示，网约车的服务问题最受消费者关注。而在网约车新政方面，超六成网友给出了“满意”的评价。

进入2017年，特别是春节前后，因为“叫车难”、“叫车贵”等问题，曾经风光无限的网约车饱受各方诟病。日前，北京、天津、上海等17城市消协(消委会、消保委)及中国消费者报社，共18家消费维权单位利用中国消费者情绪指数CCSI系统，针对消费者对于网约车行业一系列事件的看法和反应进行了监测和分析，联合发布《网约车消费者情绪指数报告》，并对网约车行业发展提出建议。

《报告》显示，在数据监测的30天内（1月23日-2月20日），网络上曾出现过两个舆情高峰，分别为春节前的1月24日前后及春节后的2月16日前后，微信和微博则是舆情信息的两大主要传播渠道。

1月24日前后，由于临近春节，网约车司机陆续返家，造成运营车数量大幅下降；另一方面，人们对于网约车的需求却出现了大幅增长。此外，由于各地新政陆续落地实施，地方相关部门也对一些重点地区开始严查，也成为网约车运营车数量减少的重要因素。诸多因素综合，造成1月底网约车因车少价高问题被消费者广泛诟病。

《报告》数据显示，对于网约车新政，消费者给出了60.43%满意度的及格分。这说明，经过最初快速爆发式的增长，人们希望网约车行业能够步入健康规范的发展轨道。

18家消费维权机构建议，如同电商多种模式共同存在、共同发展一样，网约车的经营模式也应该是在满足消费者出行需求，提供更好服务体验前提下的竞争结果，而不能向“涨了价的出租车”演变。在这一过程中，需要相关部门的适时、适度监管和规范。

看点    服务成为网约车最受关注点

价格、服务及安全构成了网约车消费的三个最核心要素。系统的监测数据显示，从关注度上来看，消费者在三要素中更为关注网约车的服务。在有关网约车全部的10251条信息中，有关服务的信息为4052条，有关价格的信息为2196条，有关安全的信息为1907条。服务信息的占比最大。

监测区间，三要素的变化趋势基本是同步的，关注度的高峰出现在2月14日，滴滴和神州对于服务升级的举措以及美团推出网约车业务的消息成为人们关注的焦点。

分析信息内容及信息关注度的对比可以看出，消费者更为关注网约车的服务内容及服务水平。企业在服务方面推出的相关举措，可以比较有效地吸引消费者眼球。