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网约车取得合法身份第一天 杭州重现“打车难”

发布时间:2017-03-02 分类:行业资讯

昨天,是杭城网约车取得合法身份后上路第一天。不少市民发现,昨天叫车没有平常这么方便了,滴滴平台“附近无车辆”是常态,曹操、神州等平台叫车时间也比往常有所增加。更有人吐槽,杭城打车难又开始重新上演了。

那事实到底怎样?乘客们、司机们昨天到底过得怎么样呢?记者昨天也体验了一下。

记者体验:叫车时间长 仍有违规车辆上路

下午一点半,记者打算从体育场路去吴山广场,打开滴滴软件,页面上显示附近仍然有不少车辆。输入目的地,开始叫车,价格上调了1.4倍,拼车显示价格是19.9元,等了5分钟左右,才叫到车。

几分钟后,浙A·Q3XXX车牌的别克凯越到了约定的出发地点,开车的师傅姓林,年纪在40岁左右,建德人。他每天中午12点出门兼职开车,开到半夜,记者的这单生意,是他出车的第三单生意。

对于网约车新政实施,林师傅很清楚,他坦诚表示自己没有获得网约车资格证,但是滴滴平台正常派单,他还是把车开出来接单了。

当记者问到为什么不去参加网约车资格考试,他笑笑,“凯越的车,轴距不符合标准,价格也不够,审核肯定过不了,即使能通过,车辆改成营运性质,保险费要交1.1万,比原来还要多出7000多元,开到60万公里就要报废,我舍不得的。”

他也想过把车卖了再买一辆,但是再买一辆符合规定的车去做生意,车子加上保费、维修等各种成本,要开上好几年才能翻本,当下奖励、补贴都少了,生意难做,他觉得不划算。

没证上路,会被查,林师傅不以为然,“滴滴平台这两天不停地给我们发短信,让我们去参加考试,还说让我们安心接单,如果路上遇到扣车什么问题可以随时联系客服,那我就继续开。”

20分钟后,记者到了目的地,付了19.9元。

乘客抱怨:无车可叫 上班迟到

“附近无车辆可叫”这是小张昨天早上打车遇到的一件尴尬事儿,“一般打开滴滴,一分钟不到就能叫到车,没想到昨天却显示无车可叫。”

小张告诉记者,他家住在沈塘桥一带,去单位上班,一般都是拼车上下班,路上半小时,他控制好时间出门,但是却遇到突发情况,“再打开曹操APP叫,显示周边有车,但是没人接单。”他只得路上随手拦了辆出租车,最后还是迟到了几分钟。

还有不少人也都碰到了同样的情况。“一只脚跨上公交车,才打到车。”毛小姐早上叫车,等了大概十多分钟,仍没有人接单,最后无奈只能去坐公交车,她随手在朋友圈发了这样一个状态。

28岁的许小姐也是如此,家住东站,回家打车价格在15元上下,但是她发现这几天,无论是平峰还是高峰期,打开滴滴软件,始终是调价状态。她说:“以前回个家只要15元左右,现在都要25元,再高一点,甚至要超30元。

网约车司机:成本太高

出租车司机:路上拦车的人多了

过渡期一满,网约车必须取得合法身份才能上路,路上的车一下子少了许多。手机上叫不到车,路边拦出租车,就成了常态。

昨天定安路上就有这么一幕,一对年轻小夫妻,一边盯着手机看,一边看着马路,他们对记者说:“叫不到车啊,只能看看路上有没有出租车可以打。”记者发现,来往的出租车,也基本上是满座。

魏大姐就是一名的姐,她开白班,丈夫开晚班,每天早上8点出门,下午2点回家。她说,昨天的生意,做得特别爽,原来空车跑2-3公里,才接一单生意,昨天一车客人下车了,另外一波客人就马上上车,根本停不下来。

同时,她还发现手机叫单的人也比平时多了不少,原来手机上生意,也就1-2单,昨天,她做了10单生意。一个白班,她赚了360元,比平时多了70-80元。

运管部门:昨起开始网约车专项整治

机场、各大汽车站、火车站是重点区域

昨天起,市运管部门联合交警、治安等部门开始对网约车专项整治行动。

重点整治区域前期将以机场、各大汽车站、火车站等区域为主。在整治处罚的方式上,将结合行政处罚和教育引导办证相结合。

发现司机、车辆没有合法的证件,擅自从事网约车行业的,如果是已经提交相应的申请手续的,初次将以教育为主,督促尽快完成办证,后期将逐步加大处罚力度。对于非浙A牌照从事网约车经营的,将会对平台和司机进行行政处罚。

对于第一天的整治情况,运管部门暂时还未公布。