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网约车过渡期将到期 近千人通过网约车考试

发布时间:2017-02-22 分类:行业资讯 来源:每日商报

网约车,想要在路上跑,驾驶员、车辆、网约车平台都要获得“合法身份”,三者缺一不可。

距离2月28日的过渡期,还剩下一周不到的时间,人、车、平台的“合法身份”进展到哪一步?到底有多少车能顺利上路?昨天,杭州市运管局做了相应的解答。

网约车

三家平台提交许可申请

近1000人通过网约车考试

截至目前,首汽、曹操、神州3家网约车平台公司已提交了网约车平台企业经营许可申请。

对于这些经营许可申请,杭州市运管、市公安、市物价、市质监、市国税等相关部门在开展联合审查工作,近期就会公布。

除了平台,车辆也在审核过程中。目前已有3216辆车通过审核取得预受理证明,这些车也将陆续办理变更车辆性质,成为“网络预约客运”。

距离过渡期越近,送检的车辆就越多,据统计,目前每天送检的车辆大约有100辆左右。市公安车管部门提醒,申请从事网约车服务的车主,最好能提前办理,以免扎堆拥挤。

至于驾驶员,杭州市运管局出租车管理处副处长胡惠建介绍,杭州市网约车申报服务管理系统上线后,截至2月20日,申请注册的新用户有1.7万人,其中有5000名驾驶员进行了背景审查,同时也报考了网约车的考试,近1000名驾驶员通过了网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试,取得网约车《驾驶员证》。

2月28日未获得“合法身份”

就属于非法营运?

在大家都着急准备“合法身份”时,仍有两家平台没有提交材料,分别是滴滴、易到。上周运管部门也对他们进行了约谈。

在网约车市场,一直处于领先地位的滴滴,为何迟迟没有动静?昨天记者也就该问题致电滴滴,得到的回复是“正在积极申领中。”对于车辆检测、驾驶员考试,滴滴表示并不清楚具体数量。

有业内人士认为,之前滴滴公布过一组数据,超过四分之三的浙江滴滴司机是兼职,全职的数量较少。网约车新政出台,门槛不断提高,不仅要车辆变更性质,而且车主要参加考试,多掏一部分保险钱,成本高了不少,大多数的兼职司机也在观望。

不少人提出,2月28日过渡期满,如果像滴滴平台还没有获得企业经营许可,是不是就意味着路上跑的车,就属于非法运营车辆?胡惠建表示,人、车、平台“上岗证”缺一不可,如果其中一项缺失,就是非法车辆。

过渡期后,对于非法运营车辆如何监管,如何查处等问题,运管部门尚未给出相应的答复。