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广州网约车:考核司机需强化安全与认路水平

发布时间:2016-12-28 分类:行业资讯

目前距离广州网约车细则公布已近一周,据广州市交委公布的数据显示,截至26日下午5时,已有868人申请报考网约车司机。

细则规定,网约车司机从业资格考试大纲的理论考核内容包括:广州的历史文化、风土人情和地理交通概况、网约车的服务规范、简单的方言和英文语言沟通能力。不少人都支持广州网约车这一规定,司机懂一点点粤语、英语,能进行简单交流,对听不懂普通话的广州老街坊或老外来说,无疑是一种便利。北京不久前出台的“网约车新政”,对英语也作了一定要求,也是为越来越多国际友人搭乘网约车预留空间吧。不过有些服务规范比英语更重要,尤其需要进行强化。

经常使用网约车的人都知道,司机不认识路的情况很普遍,要是乘客认得路还好,可以当向导,指挥司机,要是双方都不认识路,就只能靠导航了。要是导航也不靠谱,绕路、迷路就在所难免。不论是乘客带路,还是导航错乱,都会大大影响用户体验。遇上修养差、脾气坏的网约车司机,那种感觉更差。

广州网约车细则把“本地户籍或持有本地居住证”作为前置条件,将一些对广州一无所知的司机拒之门外,这是很有必要的。但是,取得本地户籍或本地居住证者,不一定都称得上“老广”,未必都熟识广州的道路与交通。因此可以说,加强对司机的“认路”要求,远比熟悉广州历史文化、风土人情、方言及英语重要。无论在新司机培训,还是资格证考试,都应该对此有所侧重。

除了认路水平,一些网约车司机安全意识薄弱、驾驶习惯不良、行车过程的一些违规操作,也令到乘客不安。譬如,未系安全带开车、在无监控路段开快车、不打转向灯随便变线、随便停靠、开车时查看手机、拨打电话、在微信群抢红包等影响安全性的举动,让顾客很担心也很为难,说吧怕对方不高兴,不说又担心自己安全。由于网约车司机构成复杂,缺乏专业培训和规范化管理,与传统出租车司机相比,“小毛病”较多,影响服务质量。在网约车司机资格入口端,同样有必要重视这个问题,将一些影响安全的不良习惯纠正过来。

广州网约车新政尘埃落定,效果如何仍有待观察,在实践过程中,一些需要强调的价值还是要进一步强化,而一些无伤大雅的问题可以淡化,当然,如果对司机各方面条件都能兼顾到,就更好了。