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工信部发文推进共享制造,“共享经济”迈向产业互联网

发布时间:2019-10-30 分类:趋势研究 来源:第一财经

经历近5年的发展,共享经济迈入新节点,产业形态也在不断丰富。在人工智能、大数据、物联网技术的崛起下,共享经济也开始从消费领域,向生产制造领域加速渗透,工厂也开启“共享模式”。

10月29日,“共享制造”迎来政策利好。工信部发布《关于加快培育共享制造新模式新业态 促进制造业高质量发展的指导意见》。意见提出,到2022年,形成20家创新能力强、行业影响大的共享制造示范平台。推动支持50项发展前景好、带动作用强的共享制造示范项目。

到2025年,共享制造发展迈上新台阶。加强5G、人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,扩大高速率、大容量、低延时网络覆盖范围,鼓励制造企业通过内网改造升级实现人、机、物互联,为共享制造提供信息网络支撑。

共享制造受资本青睐

所谓共享制造是指围绕生产制造各环节,运用共享理念将分散、闲置的生产资源集聚起来,弹性匹配、动态共享给需求方的新模式新业态。

事实上,2018年在共享单车、共享民宿、共享办公等业态遭遇盈利质疑的情况下,制造业产能共享成为新的发展亮点。根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告(2019)》显示,2018年我国制造业产能共享市场规模约8236亿元,较上年增长97.5%。由于制造业产能共享处于高速发展期,也受到了资本青睐,其融资增速高达494.1%。

产能共享的基础设施日益完善,截至2018年9月底,制造业重点行业骨干企业“双创”平台普及率超75%,已培育形成50余家具有一定影响力的工业互联网平台,部分平台工业设备连接数量超过10万套,涌现一批创新工业APP并实现商业化应用。

另外,众创型产能共享成为大型骨干企业创新发展的重要方向,服务型产能共享日益成为生产性服务新模式,中介型产能共享开启“无工厂”制造模式。其市场规模在共享经济总体中的比重较上年提高了8个百分点,规模增速是生活服务和交通出行领域的4倍多。

在业内看来,共享制造之所以能够实现快速增长,一方面源于政策的引导和推动,另一方面我国制造业一直存在大而不强、产品同质化现象,同时小企业生产资源匮乏和大企业资源闲置矛盾突出,如何将资源进行整合再利用,“共享制造”成为破题关键。

平台建设加速

在共享制造模式下,平台牵引、集群带动发挥着重要作用。上海工业控制系统安全创新功能型平台主要功能是连接政府、产业链上下游企业、科研院校、社会资本等主体,解决汽车电子、轨道交通、航空航天、电力石化等关键领域,工业控制系统功能安全和信息安全核心技术的研发和成果转化。

无疑共享制造模式创新了资源配置方式,提高了供给质量,缩短了生产周期,赋能中小企业创新发展。但值得注意的是,共享制造总体仍处于起步阶段,面临共享意愿不足、发展生态不完善、数字化基础较薄弱等问题,相较于消费互联网,制造业的产业链要复杂的多,如何采用更灵活的服务模式,满足产业集群的共性制造需求仍在探索。(原文有删减)