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无感智慧停车系统能大幅度提升停车场的通行效率

发布时间:2019-01-11 分类:交通百科

停车做为居民日常生活中的高频行为,也是智慧发展的重要部分。在互联网与物联网的高速发展下,居民的社区生活经过几十年发展已经步入一个全新的智慧时代。各行各业都在试水无人化,无人超市、无人驾驶、无人送货都已成为现实,同时也让大家看到了无人化所带来的显而易见的运营成本优势。

智慧停车

无感智慧停车系统不仅能识别车辆信息,控制车辆的出入,还将对进出车辆进行管理,协助居民快速停车找车。通过建立智能监控卡口,预先采集业主车牌和车脸信息,在出入口系统使用高效车辆识别联动闸机放行,同时访客来访信息可被推送到被访者的可视对讲室内机,实现了人、车、卡口间交互,改变以往单一的停车识别方式。更可接入社会治安系统,便于治安防控稽查,更重要的是提高了打击涉车不法行为精确度和及时性,更好地维护社会稳定。

停车场的无人值守也已经从最初的移动支付替代收费人员的入门级无人值守,到现在依靠云计算与AI人工智能技术的专业化无人值守,无感智慧停车的无人化已经成为停车行业的主流。同时,一个保安人员一年保守计算需要最低5万元成本,一个停车场按三班倒,则需要3个保安,一年15万的成本,无人化对于停车运营管理方,无论是社区还是商业停车,都拥有非常大的吸引力。

无感停车发展可以分为三个阶段。1.0阶段是初步改造阶段,这个阶段的主要任务是换设备,实现联网标准化;2.0阶段是延伸应用阶段,已经基本收集停车位信息,基本实现停车场联网,能做到车位共享、车位预约等,同时尝试与外部数据关联产生更多延伸价值;3.0阶段是智能平台阶段,目标是将2.0搭建的“网”再汇到一个平台上,实现大面积商业化变现,同时为智慧城市提供优质出行方案。

对任何一家无感智慧停车企业而言,业务开展都是建立在获得停车场资源基础之上,因此只有获得更多的停车场,在做顶层设计和进行商业变现时才能更加从容。但无感智慧停车经过了几年的发展,北上广深等一线城市停车市场已经趋于饱和,很难再抢占到新的资源。

“停车难”给城市运行带来了许多负面影响,无感智慧停车能够减轻这样的状况,但只有将整个城市的停车场都实现智慧化改造,并接入统一平台进行管理,停车问题才能得到更充分的改善。通过资产管理的方式,与停车场管理方达成协议,承诺其一定年限盈利水平,获取剩余利润的分成,以此来增强与优质停车场的粘性。