在大多数城市，寻找空置停车位是一个常见的问题，尤其是在购物中心、体育馆和其他旅游景点或旅游景点等热门和旅游景点。这种情况已经变得更加严重，特别是在节假日的高峰期。这个问题在大部分时间都会出现，因为乘客都是乘搭自己的交通工具来的，导致大量的车辆或交通工具争夺一些空置的停车位。空置停车位的供应有限，往往会导致交通挤塞，亦会令司机在寻找停车位时感到沮丧。事实上，这是导致交通挤塞的主要问题之一。

然而，有趣的是，一项关于司机停车行为的研究表明，这似乎并不能阻止大多数司机仍然在他们最喜欢的停车场排队等候，即使是在很长一段时间内。除了司机找不到空置停车位的能力有限外，缺乏组织完善和有用的停车系统也是造成这一问题的原因。为了解决这个问题，早在20世纪70年代，无感支付停车场系统就已经在欧洲、英国甚至日本等亚洲国家全面实施。智能停车系统的重点是利用先进的技术来解决适当的停车管理问题，如果不能解决目前的交通问题，这些技术肯定会有助于缓解这一问题。

“无感支付停车场”一词是指允许人们动态预订和支付停车费用的技术，而系统是一组计算机组件或有序。根据一般的理解，无感支付停车场系统是使用硬件、软件和数据通信的组合来有效管理车辆停车区域的智能操作的组合。

技术进步的速度逐年加快，可以说是一场革命，使智能停车系统等技术得以生产。主要解决停车管理问题，或者更确切地说，停车场管理问题。无感支付停车场系统可分为四大类，即停车指导和信息系统、基于交通的信息系统、智能支付系统、电子停车。

停车指引及资讯系统是一个系统，提供最近停车场的资料，以及供司机使用的空缺数目。该系统可广泛应用于大城市。可变信息显示和其他方法，如无线电和电话，被用来向顾客提供有关停车位可用性的信息。这些资料提供了城市周围停车场或选定停车场的占用情况，并可在入口处显示全部/可用的情况，以指导用户进入各自的空置区域。为了检测停车场的空间使用情况，在入口处、出口和/或个别停车位安装了车辆检测器。常用的检测器的选择包括环路检测器、机器视觉、超声波、红外、微波和激光。

系统提供停车场和停车场的停车位信息和公共交通时间表。这项制度的主要目的，是鼓励市民使用公共交通工具，因为乘客可将车辆留在公共交通地点的停车场内。智能支付系统也旨在克服传统支付方式的局限性。它的工作方式是革新停车场各种可用的付款方式，包括各种类型的卡、RFID应答器和其他可用来支付停车费的手段，如移动电话。

电子停车场提供了另一种方式，让司机在他们想要的停车场设施中保留一个停车位，以确保在他们到达时有一个空置的停车位。可以通过短信、电话、互联网或者智能手机应用APP等。讨论了统一建模语言模型向软件执行模型的转换，并以电子停车系统为例进行了性能预测仿真。