当前，“停车之痛”已成为城市通病，因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。无论在北京、上海等超大型城市，还是重庆、成都等特大城市，甚至人口只有几万、十几万的县城和乡镇，停车难都给群众生活和政府管理带来了深深的烦恼。专家建议，适当控制需求、合理增加供给是缓解这一问题的长远之策。

造成城市停车难的原因主要是基本车位(基本车位是指车辆使用者无出行时，供车辆长期停放、相对固定的车位，一般是住宅停车位，理论上每增加一辆车就需要一个基本车位，属于刚性需求)和出行车位(行车位是指在车辆使用者出行时，供车辆临时停放的车位，其数量与机动车使用量直接相关，不属于刚需，可以调节)缺乏。停车难给城市带来了多种“并发症”，直接影响就是增加了生活成本和交通事故。间接影响有限的停车空间易引发车主间的矛盾，破坏城市和谐，降低人们的幸福指数;同时，也会引起民众对政府管理能力的质疑，削弱民众对城市管理者的认同。

如何解决这些问题呢?这就要落在对出行车位的管理上了，需要靠车位引导系统实现在出行车位的管理了。车位引导系统分为超声波式车位引导和视频车位引导两种。

为实现智慧停车场管理的高效率、低能耗、多收益的经营目标，停车场的现代化、智慧化建设势在必行!而超声波引导系统的诞生，使得车主能够实时了解到停车场空余车位信息，达到智慧停车的目的。车位显示屏实时提供车位使用信息，引导车主智慧停车，解决了因缺乏停车信息导致的车位难找情况，减少了停车场的拥堵现象，提高了停车场的车位周转率，增加了停车场的收益。

视频识别车位引导系统以视频车牌识别技术为支撑，在车辆进入智慧停车场后，车主根据系统所提供的实时车位状态信息，通过引导指示，将车辆快速便捷的停至空闲车位!减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况，提升了道路通过率，提高了停车场的车位使用率，增加收益。

离开停车场时，通过在电梯口放置的反向找车查询机、掌停车APP或微信公众号查询车辆，按规划的便捷路线导航取车，并根据室内引导屏出口方向指引，引导车主快速开车离场，解决了找车难和出口拥堵问题，增加停车场的收益。

《2017中国智慧停车行业大数据报告》选取了北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、成都、武汉、西安、长沙等十大核心城市进行大数据分析研究，涵盖了这些地区2016年9月至2017年8月之间的数据情况。总体来看，2016年我国停车缺口率接近50%，以上海为例，2014年中心城区夜间停放需求为133万辆，而居住配建的车位仅有64万个，中心城居住配建停车位缺口高达52%，对车位进行资源整合的空间巨大。

但一手是缺车位，另一手是车位闲置，全国有超过90%的城市的车位使用率在50%以下，北上广等主要城市的车位使用率都在40%-50%之间，总体来讲车位使用率仍然有较大的提升空间。

停车难更多是由于资源利用不当造成的，假如能够将上海、重庆等特大城市的现存车位安装车位引导系统把车位使用率提升到80%，即使不再新建停车场，也能在2020年之前满足城市对车位的全部需求。