随着车辆的急剧增多，我国各大城市纷纷引入智能停车场系统，充分突出各地政府对智慧停车系统的高度重视。停车难，难停车是目前城市静态交通最大难题，也是绿色城市推动最大的阻碍。智慧停车场系统从规划、建设、管理三方面入手，建设完整的城市停车设施产业链，并通过智能化、信息化等手段，整合城市智慧停车资源，实现智慧停车大大解决了城市停车难的问题，同时也很好的盘活了停车资源产业链，促进了城市停车行业的发展。

那么，智慧停车场管理系统在大中型城市应用比较广泛，如：风景区、办公写字楼、酒店地下停车场、住宅小区、大中型商场、娱乐场所等等，但是对不同场所的实地安装，会有一些区别，要知道停车场管理系统施工布线有哪些注意事项，以下详解：

一、停车场系统布线的交流电源应单独走线，不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内，因为停车场管理收费系统岗亭一般都会安装空调，所以迪蒙公司建议供电的交流电源线的大小应充分留有余量。

二、停车场系统控制主板的信号线不能和交流电源线平行敷设，尽可能避免穿在通一PVC管内。如因环境所限，要平行走线，则要远离50cm以上。

三、停车场出入口位于斜坡处时，控制机箱应安装于路面较平坦的地方，或者水泥浇筑平台，迪蒙科技建议尽量避免车辆在刷卡时出现半坡起步的情况。

四、停车场系统布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。

五、停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。

六、停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。

七、停车场系统布线时应尽量避免导线有接头。除非接头不可的，其接头必须采用压线或焊接，并做防水处理。导线连接和分支处不应受机械力的作用。

迪蒙智慧停车场管理系统品牌，是根据用户的需求，始终以高品质产品为核心，坚持自主研发，在功能和外观上和传统的停车场系统相比，都超乎您的想象。为了使停车场系统安装和调试更为方便，停车场系统集车牌识别、剩余车位显示屏、收费显示屏等功能于一体，同时采用黄色的机箱，使得您的停车场更加高端大气。