随着现代科技的不断发展，全国各大城市都在大规模的兴建停车场，自然而然对停车场的管理难度也愈发困难，那怎样才能将车辆停在最优位置，并且能够以方便快捷的方式让司机寻找最优位置，目前智慧停车引导管理系统就可以做到这一点，那他的具体工作原理是什么呢？迪蒙智慧交通一一介绍。

一、反向寻车系统

一般来说车主在停车后就近选择一个签停机通过刷IC卡（长期用户）或者条形码（临时用户）进行签停，签停机会记录车主信息，并且将数据上传至服务器，此时提示签停成功。车主在商城办事、购物结束后，通过在查询机或者任意签停机上再次刷卡，系统会提示车主停车区域。查询机具备电子地图显示当前车主位置、车主停车位置以及中央收费处。车辆出场后，取车系统通过出入口数据对该车的停车业务做终结处理。

二、城市停车诱导系统

信息采集系统首先采集各个停车场的车位实时数据，然后通过信息传输系统将各个停车场的车位实时数据传输到城市公共停车场信息中心，经过城市公共停车场信息中心的处理以后，最后再通过信息传输系统发布到城市主干道的诱导信息发布指示牌上，给驾车者提供实时停车依据。

停车引导管理系统可提高驾驶员停车的效率，减少因停车难而导致的交通拥堵、能源消耗的问题，包括两方面内容：一是对出行市民发布相关停车场、停车位、停车路线指引的信息，引导驾驶员抵达指定的停车区域；二是停车的电子化管理，实现停车位的预定、识别、自动计时收费等。

三、车位引导系统

车位引导系统原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车量停入车位。

车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断车位探测可分为：超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。

通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中发布空车位信息，引导司机迅速找到停车位，实现轻松停车。