近年来，国内不少商业购物中心陆续推出智慧停车场、电子支付停车场等广告，他们想以此来通过停车入口扩大商场客流量。另外，有意思的是这些商场还充分利用空挡期将车位“租”出去，即在商场停止营业的夜晚时分至次日开始营业之前的这段时间，除了这样的共享车位外，智慧停车商业模式还有哪些呢，各自又有什么优缺点呢？

据了解，目前智慧停车主要有三种模式：车位共享、全流程优化、车位信息共享。

一、车位共享

共享车位也就是盘活闲置停车资源。在小编看来，这种模式可以将它理解为P2P租车位，可以帮助有车位、想停车的车主提供对接服务，也就是盘活车位空闲的时间，提高车位的使用率，为业主创收，为车主解决停车难问题这就是它的优点。不过这种方式的缺点在于改模式对守时性、突发状况估计不足，很容易导致客户体验不佳。同时，车位共享P2P模式，不仅涉及平台和直接用户，还不可避免地会牵扯到和物业、停车管理公司，这构成线下地推的瓶颈。

二、全流程优化

全流程优化的模式在于重资产+铺设备+流程服务，深度介入停车场运营。这样的模式就是一手包办，通过对现停车场进行智能化改造、联网，实现停车场的智能化和互联网化，为C端车主用户提供全流程的停车优化服务，同时深度介入停车场运营管理，为B端停车场用户增益堵漏、提升管理效率，实现停车场无人值守。其优点在于重资产，打入停车场后，粘性大，同时所获取的实时车位信息更精确、质量高；不过它的缺点也比较明显，就是线下太重，进入停车场需逐个停车场突破，利益分享谈判、智能设备安装、改造、维修、升级，需要大量的地推团队、强大的资本支持。

三、车位信息共享

车位信息共享的模式在于轻资产+集成数据+进场服务，节约搜寻成本。这种模式可简单理解为停车版“大众点评”，将智能停车场联网，打破信息孤岛，提供停车场搜索/匹配、导航的进场服务，提高搜寻效率，实现就近停车引导。另外，它还可以收集停车场的静态信息包括名称、位置、车位总量、出/入口POI信息、营业时间、收费标准、照片等，部分APP还整合了停车场周边服务设施信息，如洗车、充电桩情况等。该模式的核心是信息，广覆盖、准确可靠的实时空余车位信息是关键。不过这样的模式也并非无懈可击，它在短时间内难形成实时车位信息的广覆盖和准确可靠；停车场智能化水平低，各家数据标准不一，集成难度大。

除了以上盘点的三大商业模式，随着智慧停车的普及，未来定会有更多的商业模式诞生，因此选择一个优质的系统就变得格外重要。据了解，迪蒙自主研发的智慧停车系统是迪蒙历时三年倾力打造的一款全新的一站式道路停车收费管理解决方案。方案由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成，具有车位实时数据采集、状态监控、车位查找、停车绑定、在线支付及执法监管等强大功能，解决了传统停车管理智能化水平低、操作程序繁琐、用户体验差等问题，实现了停车智慧化、管理可视化和运营高效化，是中国智慧停车解决方案领军品牌。