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分析“互联网+”智能停车系统的商业模式
发布时间：2017-05-10 分类：交通百科
随着国民收入的快速提升，城市机动车保有量的迅速攀升，据公安部交管局统计，全国机动车保有量为2.4亿辆，其中汽车1.2亿辆。一方面大量机动车蜂拥上路直接造成城市交通拥堵，另一方面，机动车停车难，随意停车、违章停车屡禁不止，又进一步加剧了交通拥堵。互联网时代对智慧停车场系统提出了更高的要求，功能进一步升级，融入互联网的概念，实现停车场与停车场之间的相互管理，让停车场管理更为方便。
租赁整合停车场空闲停车资源，再打包转租给消费者，让消费者能以较低的价格在被整合停车位资源内自由停车，通过运营提升停车资源的利用率赚取转租差额。
1）以一定折扣价格向停车场租赁一定数量车位（如8.5折租赁20个车位）；
2）免费为停车场改造统一的停车管理软件平台，实现在线联网管理；
3）对租赁停车位只指定数量，不指定位置；
4）对租赁超员（指停车数量超过租赁车位），租赁占用（停车场占用租赁车位）进行对等补偿（标准收费5折）；
5）对非包月用户折扣优惠（如八折）。联网停车项目中，联网停车运营商作为项目的唯一交易中转，向用户收取车位租赁费并向停车场统一租赁车位，用户不与停车场发生直接交易关系。
总之，合理规划和整合城市停车资源，提高停车位利用率，加强机动车停车与公共交通出行的便利接驳，是缓解城市交通拥堵，缓解停车难的重要课题，智慧交通是越来越瘦欢迎的。
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