地磁停车收费系统该如何去选择? 2020-04-16

随着地磁检测器设备的出现，我们在停车的时候越来越感觉到了便捷，但是还是有很多的客户在购买地磁停车收费系统的时候会有一些疑问，下面详细为大家介绍。 首先智慧停车场收费系统安装时一般分为单向和双向两种情况，这时我们就需要区分道闸的左右向，一般面对道闸机，栏杆臂在后面，机箱固定在左侧的为左固定，固定在右侧的为右固定，所以在选购时一定要确定道闸的开闸方向。 其...

无线地磁检测器的概述与原理 2020-04-15

对于很多人来说无线地磁检测器存在于我们的生活中，方便了很多人，但是人们还是对于无线地磁检测器的了解还是非常的局限性，今天就为大家介绍无线地磁检测器的应用范围及市场优势。 1.地磁检测器整体概述 随着国内外交通建设步伐的加快，智能停车已是城市交通管理的必然发展方向，是缓解交通拥堵、提高交通运输和管理效率的重要方面。建设智能停车系统的基础是道路交通信息...

无线地磁车辆检测器让智能停车场兴起 2020-04-15

无线地磁车辆检测器以机动车辆为检测目标，主要检测车辆通过或停放等数据，并为智能停车控制系统提供足够的信息以便做出最优决策。 目前停车场系统中，无线车辆检测器种类较多，如地感线圈式车辆检测器、微波雷达车辆检测器、视频车辆检测器、地磁车辆检测器等。其中，地感线圈式车辆检测器因有着成本低、实用性强、准确率高等优势，应用最广泛，但缺点是施工难度大，对路面破坏严重，维护困难...

无线地磁检测器系统构成与功能 2020-04-15

通过无线地磁车辆检测系统采集的交通流量、车道占有率、损失率等交通基础数据，使路口交通信号实现自动控制。提高道路通过率，缓解拥堵、节约能源，有利于环保，减少警力。 地磁检测系统介绍 无线地磁车辆检测系统，主要功能是把城市道路、停车场、其它应用场所车辆通行情况和状态送给其它智能停车系统。例如路口交通信号应用，无线地磁车辆检测系统把数据报送给路口信息控制系...

地磁智慧停车系统解决小区停车乱、停车难 2020-04-15

随着我国经济发展和城市人口的增加，近几年我国私家车保有量持续上升，据公安部交管局统计，截止2019年6月，我国机动车保有量已达3.4亿辆，其中汽车达2.5亿辆，而汽车数量的增长，带来的不仅仅只有人们生活的便利，由此引发的堵车，以及进一步导致的，居民小区的“停车难”问题，每天都在困扰着人们的出行，每天下班火急火燎赶回家的“停车”甚至成为了车主的“负担”，也是因为车多，小区停车乱象也不断发生，物...

云托管助产业转型，打造全流程智慧停车场 2020-04-15

为进一步优化智慧停车场系统，提升车辆通行效率，将以“高精度车牌识别+无人收费+云坐席+应急巡检”模式，对停车场的车位进行无人值守化改造及集中管控。 一、全面无人化应用：通行效率提升，车场成本下降 根据反馈，车主们对车辆通行效率的满意度大大提升，出口拥堵现象明显减少;随着车主提前扫码缴费意识的不断增强，车主出场速度还将继续加快。 同时，改造...

深圳智慧停车云平台建设，拯救停车难 2020-04-14

停车难问题，从政府主管部门的角度来看，重点有管理部门众多、物业权属多样、市民出行集中、交通拥堵常态、环境污染严重。从市民、车主的角度来讲，停车资源难找、乱停乱放严重，业主、供应商的角度来看，各自单打独斗，生存比较艰难。停车的出路在哪里? 行政配套将市场引导形成多方联合，协同发展解决问题等模式。停车事业具备公益属性，但是停车资源大部分归属于各个市场主体，是社会资源而...

解决当下智慧停车行业现状与痛点 2020-04-14

当前，将智慧停车纳入整个城市规划当中已经成为全社会共识，城市建设的思路应该从过去单一解决停车难，转变到统筹平衡停车与行车、静态交通与动态交通、停车与充电的关系。无人驾驶、汽车共享、智能公路、智慧灯杆和共享充电桩的兴起，都离不开智慧停车“最后一公里”的铺垫，涉车金融和停车后市场也处于爆发前夜。可以说，智慧停车真正牵一发而动全身，万亿市场已经在路上。随着国民经济快速增长，居民消费水平日益增高，汽...

智慧停车破解城市停车难题 2020-04-14

驾驶的车辆缓缓行驶到停车场入口，没有保安值守，通道闸秒速识别车辆身份后，开闸放行，这是发生在以智慧停车系统为基础的停车场的一幕。在智慧停车服务下，已经顺利实现了无需工作人员对接的智能停车系统管理，这使得车道通行效率大幅提升，从而缓解了高峰拥堵等问题。 智慧停车场 你看到的这个场景，只是全智能停车场很小的一部分。除此之外，管理人员还可以通过智能化的远程...

在智慧停车被接受的时候，政府应该做什么? 2020-04-13

智慧停车有经营性停车场(含居住小区等所有物业停车场)电子收费系统，有路内停车电子收费系统，有政府停车行业管理平台，还有面向百姓的停车信息诱导与预定系统等。现在，市场开始接受智慧停车系统了，这个时候政府需要根据自身职责和能力，把自己该做的、能做的事情做好。 路内停车 是政府的资源，相应的电子收费系统构建，毫无疑问需要政府主导来做。政府一般通过招投标来购买...