如何解决“停车难”问题，广东有了正式文件。近日，广东省人民政府发布了《关于加强和改进全省城市停车管理工作的指导意见》，从规划、建设、管理、产业四大环节着力，针对居民小区、商务区、城市景区、大型医院和学校等停车供需矛盾突出的重点区域，深入落实治理“停车难”问题，提升广东省城市道路出行品质。

停车难不仅仅是交通问题，还涉及到城市规划、管理等多方面因素，在规划设计和政策指引上离不开政府部门统筹安排。在“新基建”背景下，企业在技术支持、投资、建设、管理运营等方方面面占据主导地位，这有利于规避资源错配、浪费及债务风险等问题，实现高水平、高质量建设目标。”

车位虽小，民生事大。在解决停车难，提升出行幸福感的道路上，广东始终走在全国前列。在最新公布的指导意见中，广东省提出将充分利用大数据中心建设成果，建立城市停车泊位数据库，绘制城市停车泊位“一张图”，依法依规向社会开放停车泊位信息。打造省、市两级停车信息管理平台，推动机关事业单位停车泊位非工作时间有偿错时共享，促进智慧停车产业发展，提升公共服务水平。

当前，中国停车市场存在万亿蓝海，车位缺口巨大，加上运营管理效率低、科技含量低、用户体验差……行业亟待整合变革。今年高层会议频频将“城市停车补短板”列为2020年重点基建项目，鼓励新旧基建融合发展，助力停车产业数字化、智能化升级转型。今年受疫情影响，稳投资、促内需双轮驱动下，无接触、线上化、无人化、高效率的智慧停车管理也迎来了新一波旺盛需求。

广东是技术创新高地，也是先行示范的引领者。依托大数据、人工智能、物联网等高端数字科技，广东全面推进智慧停车产业发展，提升全省停车现代化治理能力，市场前景值得期待，同时也为其他省、市提供了良好的借鉴方案。从“基建狂魔”到“新基建狂魔”，属于中国的时代新篇章已经悄然翻开了。