据报道，所谓共享停车是指个人或单位将车位的闲置时间发布到共享车位的互联网平台上，其他车主可通过平台预订车位即到即停计时计费，而一直以来被停车难所困扰的北京在今年5月初就推出了共享停车试点，不过看起来几近完美的方案，在实施的第一个月却似乎并没有那么顺利。

据央视报道，目前，北京市已经有小区尝试与互联网公司合作，推出共享车位及相应平台。在位于北京北三环的某共享停车小区，车主通过APP附近停车信息，就可以三元每小时的价格在这里停车。

价格实惠，位置方便。但采访中记者发现，该共享停车位却并没有想象中那般红火。记者通过询问多位小区保安人员了解到，此小区允许外来车辆进入。进入之后，可以选择停在没有地锁的车位上，也可以暂时停在地锁开启的车位上。

根据APP显示的车位信息，该小区内共有80多个共享停车位，即便在工作日，小区里也只有少数共享车位被使用，大多数共享车位处于闲置状态。

记者还发现，虽然目前以共享车位为名的停车类APP有很多，但由于管理相对复杂，小区内共享车位比例并不高。APP上每天车位发布量有限，车位更新不及时。记者在小区内看到，虽然有部分闲置的共享车位，但该社区APP上车位发布却为零，还有部分共享车位已被车主上了自家地锁。

据业内人士介绍，共享停车位是解决大城市停车难的好办法，但在具体推进过程中仍需要解决很多实际问题。中国停车行业协会副主任王婕认为：“共享停车位有一段很长的路要走，在政府层面要制定各种各样法规政策和制度，在企业层面要有约束条件、准入机制。在老百姓层面，要对共享有正确的认识。”