如今，停车成本越来越高，除了车位贵、车费高，停车的机会成本也让人有“错失一个亿”的感慨，比如最近网络流行的“扎心体”：当你忙于找车位的时候，你的竞争对手正在撬你的客户……随时让你捶胸顿足，哭笑不得。

调侃归调侃，但现实确实很残酷。所幸，前两年，中国政府已经将“互联网+停车”写进政府工作报告，目前上至国家顶层设计，下至各地方政府，也相继将“智慧停车”列为重点民生实事，举国上下“毕其功于一役”，力图将停车难问题彻底解决。

一方面是对智慧停车产业提供政策和资金扶持，另一方面，对停车乱象也设置了严厉的惩罚机制，并且纳入智慧城市评价体系。也就是说，在全国智慧城市“大考”中，智慧停车是必考内容，也是评分标准，智慧停车的建设情况，直接关系到城市的竞争实力，优胜劣汰，对不少城市来讲，这是一次崛起的机会。

深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽说：“挤压停车黑产生存空间，也是一种侧面催生正当需求的方式，市场与行政并举，人工智能无感停车将全面爆发。”他进一步指出，人工智能开创城市无感停车新时代，推进人工智能无感停车，将彻底改变传统落后的城市停车管理模式，在停车行业掀起一场史无前例的时代革命。

近两年，人工智能、大数据、无感支付等技术接连取得重大突破，为人工智能无感停车扫清了障碍。利用人工智能、物联网、大数据、云计算、金融科技等前沿技术，有望彻底改变中国传统落后的停车管理模式，实现停车“无感出入、无人值守、无感支付”的颠覆式创新。与此同时，还能以智慧停车为契机，吸引智慧交通相关软硬件高新技术企业落地，打造智慧交通高端产业基地。

迪蒙人工智能无感停车系统是迪蒙针对城市交通当下痛点及未来发展趋势，采用独创原生态代码、国际顶级系统架构开发的一套高端无感智慧停车解决方案，具备金融级的安全性、稳定性、延展性和可拓展性。系统开发灵活，可扩展第三方接口，全面打通链接城市公交出行系统、交通指挥系统、公安监控系统、交警执法系统、征信管理系统，助力各地方政府打造人工智能、无感智慧停车标杆示范城市。