“停车难，难停车”，随着汽车进入了千家万户，停车难也越来越成为一个普遍的城市问题。据了解，目前汕头汽车保有量已有约60万辆，而且近年来新车入户数还在以每年5万辆的速度“井喷式”增加，小区内车头贴车尾，路边停车一位难寻的情景不时都在上演。于是乎，市区的许多人行步道都渐渐“沦陷”成了停车场，连昔日靠免费停车招揽顾客的商场超市也不得不采取措施向进场的“上帝”收费，而一些临街门店的生意也因为被汽车“包围”而受到了明显影响。如何化解停车难题已经成了各方普遍关注的话题，一些单位和企业也开始进行了各种积极的探索，其中智慧停车的理念开始引起人们的关注。

智慧停车破解停车难

汽车保有量的增加已让“停车难”日益成了制约城市发展的一个痼疾，而停车难一定程度上又加剧了行车难。停车何时能够不再是拼胆量、碰运气的技术活?有关人士认为，“智慧停车”或许是解决这一问题的“良方”。据了解，目前，我市已有一些单位、商家在试水“智慧停车”，这也或将成为破解城市“停车难”的“解药”之一。

市中心医院就通过建设智能化停车设施来有效缓解就医群众的停车难问题。在医院的地下车库，可以看到接连有车辆前来停放，在车库管理人员的指挥下，驶进的车辆被分流到二层的立体车库或是多层的仓储区停放。进入仓储区停放的汽车在管理员示意下靠近停车库，库门自动打开小车进库后，车主熄火锁车后下车离开，管理员持卡在门口的智能识别系统上一刷，小车便被自动被移至停车位停好。停车的过程全部智能化，除进库停车外，取车也只要管理员用卡一刷，系统就会自动将小车移至进出口，交给车主。

而位于星湖公园停车场(即韩江路与金泰东街交汇处)的我市首个井筒式地下停车库也于去年8月开工，目前正在积极建设中。该井筒式地下停车库地下深度35米，将建设二联筒地下智能机械泊位80个，地面周转泊位15个。据了解，井筒式地下停车库就是把地面已成熟应用的电梯式智能化立体车库“搬”到地下，车从路面进入车库车载板后，人下车，电脑程序控制载车板垂直向下，将车送到空的地下停车位上。井筒式地下停车库已在杭州等城市成功应用，目的就是解决了停车场建设与土地资源稀缺之间的矛盾，少占地方、多增车位。

智慧停车破解停车难

基于“智慧停车”设想，我市去年10月还出现了一种“互助停车”新事物，这个在黄山路荣兴广场停车场试水的智能停车项目是一种新的城市公共资源管理模式，它通过闲时分享，预约租用，盘活私家车位的闲置时间，让私家车位业主根据自己的车位使用情况，灵活地将车位不用的时间分享出来，供其他有需要的车主使用。

据了解，需要停车的市民只需下载和安装“互助停车”APP或关注“互助停车”微信公众号，就可以通过“互助停车”提前预约好一个目的地附近的停车位，且能够获得精准导航指引，将您直接引导到停车位上，免去兜圈找车位之苦，而且能够确保有位，不仅大大节省出行和寻找停车位的时间，还能够减少车辆乱停对城市道路造成的交通拥堵。

据推出“互助停车”项目的共赢物联网有限公司负责人介绍，他们在广州、佛山等城市已有多个互助智慧型(共享)停车项目在良好运作，在汕头市，目前也正和包括龙湖区政府东侧停车场、鮀岛影剧院、卜蜂莲花超市在内的中心城区停车热点区域的30多个停车场密切洽谈，希望下来能对这些传统停车场进行“互助停车”及“智慧停车管理”整体软硬件的提升，提高车位利用率，为民众出行提供更多便利，为资源共享提供更多机会。

黄山路荣兴广场停车场试水的互助停车

“很多城市为了缓解停车难压力，将本就狭窄的马路一侧划定为停车泊位，这种“捉襟见肘”的做法虽在某种程度上解决了一部分停车问题，但却加剧了行车难问题，使城区道路更加拥堵。

值得欣慰的是，科技进步给解决停车难、难停车问题带来了曙光。”走访中，一些有识人士也就此建议，不妨借鉴广州、上海等一些城市通过建设智能化停车设施有效缓解停车难问题的做法，积极倡导PPP模式的智能化停车设施建设来破解城区日益突出的停车难问题，提升汕头文明城市现代品质。当然，有关部门也应加大对“智慧停车”项目的引导和扶持力度，让更多、更好的“智慧停车”项目落户汕头，借助现代科技“智解”汕头停车难题。