根据公安部最新数据，2017年中国汽车保有量达到2.17辆，再创历史新高。随着汽车数量迅猛增长，城市车位缺口越来越大，“停车难、停车贵”问题愈发突出，备受关注。在今年两会期间，各代表纷纷建言献策，先是全国人大代表、民盟邢台市委副主委陈凤珍建议在全国范围内推广“智慧停车”，借助高科技技术手段，解决停车难和城市拥堵问题。紧接着全国人大代表、河北省张家口市政协副主席祁万利也力推智慧停车管理模式，认为是实现停车位资源利用率最大化的绝佳方式。

伴随着人工智能、物联网、大数据、云计算、金融科技、无感支付等前沿技术的崛起，运用创新技术解决停车难问题已成为社会的共识。近年来，从中央到地方政府，纷纷加大对智慧停车产业发展的政策扶持力度，无论是通过资本引导、鼓励政企合作，还是简政放权、加速停车场智慧化改造，都寄希望于智慧停车模式加速落地，及早破解城市“停车难”这一老大难问题。

“今年是十九大开局之年，也是中国建设交通强国的关键一年，智慧停车作为交通强国的头等大事，自然受到各代表们的空前关注，” 深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽认为，时至今日，发展智慧停车，不仅是中国交通改革发展的不要举措，也是城市优化资源配置、推动产业升级、解决民生问题的头等大事，目前各城市都在举全城之力，加快打造智慧停车服务体系。

近年来，中国城市化进程推进的加快，机动车保有量的快速提高，使得城市停车资源与停车需求的矛盾日益突出，据公安部数据显示，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆。爆发式增长的汽车数量，加上传统停车资源一直处于“小乱散”状态，车位缺口大、专业化程度低、使用率不足等问题，导致城市停车越来越难。如今，停车难已从一二线城市蔓延至三四线城市，甚至呈现全国各地城市纷纷“沦陷”的局面。

值得庆幸的是，智慧停车技术的逐渐成熟，为破解城市“停车难”带来了曙光。以物联网、大数据、云计算、人工智能等前沿技术为基础的智慧停车，彻底改变了城市停车位与车主之间信息闭塞的现状，如迪蒙智慧交通旗下掌停车实现了预约车位、车位导航、共享停车、无卡停车、无感支付等诸多功能，尤其是视频桩、高位视频技术的应用，极大提升了城市停车的规范性与安全性，更为广大车主提供了简单便捷的极致停车体验。“技术创新的发展、政策的持续加码，可以预见，未来一年中国智慧停车将加速落地，在各大城市形成 ‘全面开花’之势。”向隽认为。