据了解，建设覆盖许昌市整个建成区的智能交通系统,实时监控、调节市区各个路段的车流、人流;建设全市道路交通事故纠纷一体化处理平台,力争道路交通事故“一键理赔”;开通网(掌)上法律援助便民服务系统,使困难群众、弱势群体足不出户就可申请法律援助……近年来,许昌市司法机关纷纷实施“互联网+”,让数据多“跑路”,让群众少跑腿,极大地便利了群众的生活。

　许昌市将在两年内建成覆盖整个市区的智能交通系统

9月11日,家住东城区东方雅苑小区的杨明远夫妇叫醒了10岁的女儿,让她吃完早饭,便催她赶紧上学。“今天早上学校有集体活动,老师专门通知孩子早些去,不能迟到。周一早上送孩子的家长、车辆比较多,路上很有可能出现拥堵现象,所以要早点儿出门。”杨明远说。

7时许出门前,杨明远先在手机上通过许昌“微警务”便民服务平台查询了一下,发现文峰路的多个路口有拥堵现象,于是驾车改走八一路、清虚街等道路,先顺利地将女儿送到市文化街小学,然后去上班。

“今年元旦假期,我是通过同事介绍开始使用许昌‘微警务’的,现在已经养成习惯了,每天早上送闺女上学前,先查下路况,然后设计线路,免得耽误事儿。”杨明远说。

许昌市公安局“网上警局”管理科科长王鹏飞介绍,许昌“微警务”是全省第一个运行的“微警务”便民服务平台,于去年9月1日正式上线一期业务。目前,“微警务”已上线43项公安业务,包括缴纳交通违法罚款、自助移车、曝光身边交通违法行为等。其中,使用率最高的就是杨明远等车主朋友使用的实时路况查询功能。

许昌市公安局交通管理支队相关负责人介绍,许昌市目前正积极推进智能交通建设,计划在两年内投资1.4亿元,建成覆盖整个市区建成区的智能交通系统,并将公安交通集成指挥平台建设与市公安局视频专网、PGIS、卡口系统等通过安全边界实现互联互通,建成具有现代化指挥调度功能的交通应急管理中心。

今年年底前,许昌市将在主城区实施交通组织与管控系统、应急指挥与协作系统、交通状态监测系统、执法管理系统、交通安全态势评估系统建设,并接入公安交通集成指挥平台,初步建成智能交通系统;在2018年年底前,在进一步完善主城区智能交通系统的基础上,逐步扩大系统建设区域,直至覆盖整个市区建成区。

上述系统全部建成后,可有效缓解甚至消除市区节假日及交通高峰时段的拥堵现象,全面加大公安机关对社会面的控制(例如智能交通具有自动甄别、报警功能,发现套牌车可自动报警)力度,提高城市管理安全水平。

道路交通事故纠纷一体化处理平台实现“一键理赔”

近年来,随着社会经济的迅速发展和市民生活水平的提高,许昌市机动车辆迅速增加。来自市公安局交通管理支队的统计数据显示,截至去年年底,全市机动车保有量已达53.4万辆,机动车驾驶者达96.6万名,并且机动车数量以平均每天300辆的速度递增。

随着机动车数量的迅猛增加,道路交通事故纠纷迅速增多。2014年以来,全市各级法院受理的交通事故纠纷案件每年以7%以上的速度增长;2016年共受理4285件,加上因交通事故纠纷引发的保险纠纷、追偿权纠纷等,受理案件超过5000件,占民事案件的16%以上,长期在法院受理案件中排在前两位。

9月12日,市中级人民法院相关部门负责人介绍,从今年年初开始,许昌市充分运用“互联网+调解”思维,全面推进全市道路交通事故纠纷一体化处理平台,通过整合公安等交通事故处理部门、保险公司、医院、汽车修理厂、鉴定单位、法院等单位资源,运用道路交通事故纠纷一体化处理平台的“网上数据一体化处理”信息技术,将传统“线下”调解与“线上”调解结合起来,通过当事人在线申请,各单位在线办理、在线调解、在线立案、在线司法确认、在线审判,电子督促程序、电子送达等方式,为交通事故当事人提供在线的全流程调解、诉讼和保险赔付等服务。该平台全面建成后,事故受害人可实现“一键理赔”。