近日，在2017中国商业年会之“智慧城市+静态交通发展论坛”上，国家信息中心研究部副主任单志广表示，智慧交通领域重点在于打破城市交通、出行、停车和费用等各个信息墙，推动整个大数据开放、共享、集成应用，改变城市的不合理运行和管理局面，未来，智能停车系统有望成为智慧交通最重要的风口和真正解决问题的关键。

“从横向比较来看，中国停车信息化仍处于十分落后的市场阶段，与当前中国‘互联网+’的高速发展格格不入”，深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，移动互联网、智能终端的普及，普通用户对停车服务提出了更高要求，能够满足车位查询、网络预约、车位共享、线上支付的智慧停车应用，自然而然成为车主的出行新宠。而作为车位信息的供应端，智慧停车系统则是实现停车场与互联网嫁接的第一步。

为满足与日俱增的停车需求，多层、大型地下停车场越来越多，路侧停车则存在大量违停、逃费等不确定因素，即便投入大量的人力物力，对停车场这一庞然大物实现全方位监管仍非常吃力。车位信息更新不及时、兜圈找位浪费时间；车辆定位不精准、反向寻车困难；人工收费程序繁琐、卖人情账、财务管理不到位……这一切都指向停车系统不够先进，数据信息闭塞不通，导致停车管理漏洞百出，停车服务差强人意，城市交通拥堵“久治不愈”。

对此，国家发改委综合运输研究所主任程世东指出，停车问题得到了国务院领导高度重视，2015年，“停车秩序治理”首次被写入了“十三五规划”和政府工作报告中，由此拉开了停车产业化的大幕。他表示：“从国家层面来讲，停车领域政策体系已经基本完善，相关部委出台了土地、投融资、价格收费、信息化各个方面鼓励措施。未来政府将更强调政企合作，支持建立形成综合交通出行信息平台，将基础停车信息向社会开放，让企业为老百姓提供更好服务。”

以迪蒙智慧停车整体解决方案（www.dimeng.vip）为例，该方案主要由信息采集前端平台、运营、收费管理后台和综合服务云平台三大系统组成，系统开放灵活，可根据需要随时扩展升级，轻松实现快速停车、停车绑定、线上支付和执法监管等强大功能，服务地方政府、交通管理机构推进城市智慧停车规划实施，帮助停车运营企业优化管理、精简人工、开源创收，配套停车APP帮助用户一键停车、一键缴费，节约成本。