近日，《南昌市网络预约出租车经营服务管理实施细则(暂行)》正式开始实施。南昌市开始受理网约车平台递交的网络预约出租汽车经营许可的书面材料，以及网络预约出租汽车驾驶员从业资格许可。

新政实施首日仅111人报考

6月2日上午9点不到，在南昌市行政服务中心客管处看到，第一个报名的司机早已经来到此处等候咨询网约车平台资质和驾驶员从业资格证办理的流程。几名工作人员正在接收材料，并就市民提出的问题答疑解惑。

第一个报名的人员是一家租赁公司的工作人员，他正带领公司的车主报名参加首场考试，旁边还有不少网约车主排队报名参加考试。据悉，这些人都将在9日参加网约车驾驶员从业资格证的考试。

据统计，网约车新政实施第一天，市交通运输局共受理网约车平台申请2件，网约车驾驶员申请111人。

乘客：网约车比以前贵了

早在昌版网约车新政出台之时，就有不少市民担心，新政正式实施之后会不会重新出现“打车难”的情况。

有市民说：“网约车总会有人开，没发现车少了，接单还是和以前一样快。”也有市民表示：“明显感觉到优惠少了，打车费比以前高了，与出租车差不多。”

从去年开始，一些网约车平台的价格已悄然提高，乘客端和司机端的补贴都有所下调。

陈先生表示：“以前补贴高的时候，还会在几个网约车平台里比比价钱。我去上班坐出租车要40多元，现在网约车也要40多元钱了，真的贵了很多，已经和出租车的价钱差不多了。”

查处未经许可经营的车辆

滴滴出行公关部负责人表示，“网约车司机现在依然可以加入平台，但如果车辆不合规的话，到过渡期结束时依然会被清理。”

南昌市城市客运管理处信息科相关负责人表示，目前南昌市正在接收网约车平台递交的网络预约出租汽车经营许可的书面材料，以及网络预约出租汽车驾驶员从业资格许可的报名申请，考试合格（人员和车辆都合格）之后就可以合法地运营网约车。虽然相关部门给出了一周年的过渡期，但是目前执法部门依旧会查处无法达标的网约车辆以及无许可证经营的网约车辆。