• 扫一扫,关注我们微信
  • 0755-25863368
首页 / 资讯中心 / 行业资讯/迪蒙智慧交通:智慧停车破除交通枢纽中心停车难魔咒

迪蒙智慧交通:智慧停车破除交通枢纽中心停车难魔咒

发布时间:2017-05-25 分类:行业资讯

在中国大部分城市,出门停车不是一件容易的事,而在火车站、高铁站、机场等一些交通枢纽中心,停车更是难上加难。“地下停车场已满,路面停车不便”的尴尬局面始终存在,因停车延误行程的情况时常发生,不少接送客车辆临时停在周边道路,对正常的车辆通行形成巨大压力,剐蹭、追尾等事故屡见不鲜,交警贴罚单、拖车的比例也很高……作为交通连接的重要枢纽,车站、机场停车难仍是一个亟待治理的痛点和重点,以此保障整体交通系统的高效运行。

智慧停车

就目前而言,火车站等枢纽中心停车场基本废除免费政策,但相比于商业中心、写字楼,这些公共停车场的收费水平还是比较低的,停个一两天的费用一般比乘出租车去火车站合算,因此不少乘客选择将车辆停在停车场过夜,有些“不差钱”的车主一停就是大半个月,甚至有时还可以看到两三辆轮胎都瘪了的“僵尸车”……针对这些情况,业内人士建议利用价格杠杆、时间控制等方式,使车主承担合理的使用成本,另外,智慧停车系统能够精准计时计费,灵活调控泊车需求,提高车位使用效率,车站等交通重点区域可考虑引进。

与此同时,车站周边道路停车同样困难重重。据了解,大部分车站周边道路都属于禁停区域,临时停车点也规划不周全,加上无法进入停车场,不少车主选择在火车站天桥、站前横路等路段违章停车。“我也知道这里禁停,但实在是没办法,停车场没位了,我是来接公司客户的,总得有个落脚点啊”,司机李先生表示很无奈,这已经不是他第一次被贴罚单了。“不查处违章停车,大家都乱停乱放,路就没法走”,交警人员希望广大市民理解和支持,也希望相关部门尽快采取有效措施,比如开放马路资源,设立更多临时停车位。

另外,考虑到停车场建设用地紧张,尤其在寸土寸金的大城市,停车场扩建只能向上或向下要空间,这也是近两年来立体停车库备受关注的主要原因。与传统停车场相比,立体停车场具有诸多优势,如建设成本低,停同样数量的车,造价仅为传统停车场的50%;占地面积小,停同样数量的车,占地面积不及传统停车场的30%,管理效率高,智能自动化管理,自动起杆、收费、智能引导车主找车位;运营成本低,综合运营成本仅为传统停车场的50%;停车耗时短,存取车平均耗时不到60秒等等,几乎具备取代传统停车场的一切条件。

除此之外,共享停车概念也开始被引入到部分交通枢纽中心停车场建设当中,将附近小区、商场的空余车位车位或业主车位在闲时停车时段共享出来,有需要的车主可以通过手机APP预订车位,通过车位导航、电子支付等方式实现轻松停车,既有电子监控安全保护,也不怕被交警贴罚单,一举两得,对车位业主或商场物业公司来说,也能适当激活闲置车位,增加收入。智能化停车、开放路侧停车、建设立体停车库、车位共享等等,都是目前智慧停车体系的重要组成部分,也是对城市停车难题的有效探索,并得到了政府相关部门的一致认可。

作为智慧停车工程的重头戏——智慧停车系统的技术实力和资源整合能力尤为重要。中国智慧停车领军品牌——迪蒙智慧交通(www.dimeng.vip)推出了国内第一款集智慧路侧停车、智慧停车场、智慧立体停车和智慧共享停车于一体的智慧停车整体解决方案,开创性融合“大数据+人工智能+金融科技”技术,以智慧路侧停车为突破口,统筹网约专车、立体停车场、停车场联网、城市交通管理系统建设,塑造智慧交通商业生态链,助力客户打造智慧、高效的“互联网+停车”商业模式。