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智慧交通政策利好时 智慧停车系统应发展

发布时间:2017-03-06 分类:行业资讯

“十二五”期间,智慧交通产业投资额以年均25%以上的速度快速增长 。“十三五”开局之年,智慧交通列入国家战略性新兴产业发展规划,正式引领中国大交通进入跨越式发展黄金期。一系列有利于智慧交通的政策法规的推出,吸引了大批互联网企业和创新创业者加入的同时,智慧停车系统也由此蓬勃发展。

智慧交通政策利好时 智慧停车系统应发展

交通运输部在上发布了《推进智慧交通发展行动计划(2017—2020年)》,旨在明确近期智慧交通发展的工作思路、主要目标和重点任务,有效提升交通运输数字化、网络化、智能化水平。近日,国务院批准印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,交通运输部部长李小鹏介绍,“十三五”期间,交通运输总投资规模将达到15万亿元,2020年基本建成现代综合交通体系。

智慧交通

国家政策层面稳步推进,为中国智慧交通铺路搭桥,15万亿的总投资额全球罕见,吸引社会资本集中汇聚。早在2015年,华为就将智慧交通列为企业重要业务领域,华为中国区企业BG交通系统部部长许超表示,华为致力于打造开放合作产业生态圈,在交通通信信息市场上发展迅速,影响力不断加强。2016年,中兴智能交通率先完成国内首例城市级“互联网智慧停车”PPP模式项目落地,2017年滴滴正式宣布新年目标是成为智慧交通服务商……

巨头企业率先布局传递了一个信号:中国“十三五”是交通运输业供给侧改革深化关键期,也是智慧交通发展黄金期。对大企业而言,交通产业新一轮升级改造,关乎其未来发展定位,不能输,也输不起。而对大部分中小互联网技术公司和创新创业企业来说,则拥有了更多公平竞争的机会。去年8月,互联网停车服务平台ETCP获得15.5亿巨额融资,成为全球智慧停车领域最大单笔融资,刷新行业记录,同时加速智慧停车进入大众视野,激发市场响应、布局。

据统计,目前国内停车场的平均车位利用率仅为30%,越大型的停车场利用率越低。传统停车场分布不均且彼此割裂,未能形成统一网络,导致停车信息不对称,车位利用效率低,造成巨大的资源浪费。“互联网停车”的方式打通停车资源共享,将各停车场互相错开使用,充分利用闲置资源。长期来看,停车场的增建、停车数据运营、互联网停车服务等新产业模式的推广,将带动对智慧停车行业的巨大潜在需求,综合估算,中国智慧停车规模至少在千亿级以上。

目前,智慧停车领域政策铺垫已经相当到位。地方政府和企业停车场联合开发、建设,路侧停车用地扩充,传统商业停车场智慧化升级,充电桩等配套设施建设等等,皆有涉及。而在技术层面,物联网、大数据、车牌识别、人工智能、线上支付等技术相对成熟,智慧停车系统市场需求也火速上升,车位共享将成为继单车、汽车共享之后,又一新型共享生态,由其撬动的停车后市场也在迅速生长。