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智能停车场未来五大发展趋势 2017-09-12
1、停车场实现联网共享数据,打破信息孤岛,建设智慧停车物联网平台,实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。 2、停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及,目前在建的停车场越来越大,动辄几千个车位以上,这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话,对管理人员和客户都是一个灾难。 3、无人化服务逐渐普及,由于我国的劳动力成本快速上升,过去靠人...
交通部: 进一步推进智慧交通 2017-09-11
9月7日,交通运输部召开部务会,审议加快推进智慧交通便捷出行工作的行动计划,研究自贸区海运试点政策实施情况评估及复制推广建议等工作。 会议强调,要深入贯彻落实习近平总书记在中央全面深化改革领导小组会议上重要讲话精神,坚决落实中央关于深度贫困地区脱贫攻坚工作部署,立足行业优势,创新精准识别帮扶机制,充分发挥驻地帮扶作用,加强督促检查,坚决打赢深度贫困地区扶贫脱贫攻坚战。 ...
解决停车难要有新思路 2017-09-11
今年7月,北京市十四届人大常委会第四十次会议对《北京市机动车停车管理条例(草案)》进行了一审。9月二审,11月三审,12月通过表决,随后正式发布实施。 屹立 停车难是一个全球性问题,特别是在一些迅速进入汽车社会的发展中国家,停车难问题更加突出。中国从自行车社会进入汽车社会,只用了短短十几年,停车难的问题尤为突出。 2001年中国汽车保有量只有1802...
北京市长陈吉宁:像绣花一样治理静态交通 2017-09-11
日前,市政协和市委统战部联合召开议政会,围绕“加强静态交通治理,缓解城区交通拥堵”进行协商议政。市委副书记、代市长陈吉宁出席会议并讲话,市政协主席吉林出席。 市各民主党派、工商联和无党派人士围绕这次议政会主题开展了大量调研,进行了充分准备。会上,褚玉梅、李亚兰、朱良、杨旭、柳昌江、郭继孚等13位民主党派、工商联、无党派人士和专家踊跃发言,从加强静态交通科学规划、强化路侧停车精细...
中国智慧交通业前景明朗 2021年市场或超880亿 2017-09-08
我国智能交通在集成应用方面已经跻身国际先进水平。我国在智能交通行业发展方面,与政府在政策层面的大力支持密切相关。换言之,政策的支持是智能交通行业得以迅速发展的有力推手。我国智能交通行业预计到2021年的市场规模将超过880亿元。 在物联网、人工智能等新技术兴起之际,智能交通行业随之踏入市场需求快速扩容阶段,并因良好的市场效益,被地方政府当作是新的经济增长点。智能交通逐渐从概念走...
2017全球智慧城市战略指数分析 2017-09-08
罗兰贝格近日发布报告《智慧城市,智能战略》,以开创性的智慧城市战略指数把脉全球87个城市的数字化变革,以期为智慧城市战略规划指明方向。 该指数使用“行动领域”(构成整体智慧城市战略应用和服务的范围)、“战略规划”(执行智慧城市战略的能力)与“IT基础设施”(城市智能运营的技术基础)三大维度中的12个关键指标,对87个规模不同、经济实力各异的城市进行研究评估,计算出各城市的综合得分并进行排名。...
智慧城市数量年内超500个 这两大难题不得不解 2017-09-08
在“十三五”期间,随着PPP模式在全国不断推广使用,互联网企业争相发力智慧城市建设,再加上政府部门掌握的大数据资源不断放开,我国智慧城市建设进程正在持续加速。 为顺应时代发展,推进特色城市化,中国政府近年来正在大力推进智慧城市建设。但在建设过程中,“数字鸿沟”以及“伪智能化”现象的出现,给智慧城市推进工作带来了不少难题。 在过去的10年里,除了移动互联网的普及,生活似乎并没有太多改变,...
智能交通深度应用探索“不刹车” 未来已来 2017-09-07
智能交通作为一个新经济增长点的战略新兴产业,具有良好的市场效益,其市场前景十分广阔。在安防领域的应用范围也非常广阔,仅以机场为例,全国大中型机场约100余个,按照每个机场建设10-20公里围界计算,市场容量就将在50亿元以上。 近年来,随着我国城镇化进程的不断加快,无论高速公路还是城市道路其承受的交通压力越来越大,同时经济高速发展带来交通流量急剧增长,也使得“人、车、路”之间的...
疏堵并举 智慧交通巧治“城市病” 2017-09-07
伴随着社会经济快速发展与进步,交通拥堵已经成了许多大城市的主要困扰。在城市发展中,如何妥善解决这一问题,怎么保障交通便捷畅通,已成了许多城市管理者所需解决的全新课题。 在城市发展中,如何妥善解决交通拥堵这一问题,怎么保障交通便捷畅通,已成了许多城市管理者所需解决的全新课题。   智慧交通:让城市“血脉”通畅 作为“互联网+交通”的产物,智慧交通被视为交通业实现跨越式发展、缓解资源...
时速4000公里 “第五种交通方式”可行吗? 2017-09-06
8月的最后一天,一条科技新闻引发了舆论场“海啸”:中国航天科工集团公司宣布,正在推进结合了超声速飞行技术与轨道交通技术的“高速飞行列车”项目,时速有望高达4000公里。一旦实现,国内超级城市群便能形成1小时经济圈。 被称为“第五种交通方式”的“高速飞行列车”是个什么“鬼”?4000公里的时速,是否考虑过乘车群众“小心脏”的承受力?科技日报记者就此采访了有关专家。 ...
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