解决停车难问题，“共享停车”这个话题受到越来越多人的关注，共享停车已不仅仅是停留在各种“草案上”的设想或意向，在很多城市都已有了成功案例。针对已建住宅小区、医院、学校等重点区域的“停车难”问题，北京、上海、成都、广州等城市陆续开始推行停车资源共享利用示范项目。

“共享停车”是解决城市停车难问题的首要解决方案之一，这个话题受到了越来越多的市民关注，共享停车早已不是停留在各种预想和各种预案上面了，实际上“共享停车”早已在一二线城市悄然而起。
多个一线城市率先推出了共享停车
北上广深是中国最著名的经济相对比较发达的城市，也是共享停车概念和最先实施的城市，据了解：上海试水共享停车，车位向周边小区居民开放，每月只需要250元，就能享受从晚上7点到次日早上10点的错峰停车。北京也不甘落后，提出：将严格控制道路停车泊位设置，同时个人或者单位可以开展停车泊位有偿错时共享。居住小区在满足本居住小区居民停车需要的情况下，可将配建停车设施向社会开放。国家机关、团体、企事业单位有条件的可以将机动车停车设施向社会开放，并可以实施有偿使用。在实施错时共享车位的过程中，停车设施管理单位应给予支持和配合，并提供便利。广州市也紧跟而上，鼓励住宅停车场在满足本住宅区居民停车需求的前提下向社会开放，有条件的单位可以将自用停车场向社会开放，
那么作为经济特区的深圳针对停车难问题有什么举措吗！去年，在深圳大鹏新区管委会和各方的大力支持下，迪蒙人工智能无感停车正式落户深圳大鹏新区，据了解：车主可以车主可以通过下载掌停车APP或关注掌停车公众号、小程序，实现找车位、预约车位、路线导航、共享停车、自动计时、无感停车、违章处理、掌上社区等强大功能。
共享停车盘活闲置车位缓解停车压力
共享车位有助于将城市闲置资源高效利用，是目前解决社区停车难问题的有效手段之一。推进共享停车一方面有利于增加停车位综合利用率，等于是在停车位数量不变的条件下，增大了停车效能和容纳能力，可以节约城市宝贵的道路交通资源，促进城市更快发展”。