随着城市化进程的加速，城市交通正承受日益沉重的压力，严重的交通拥挤问题制约了城市经济的发展。对车流进行疏导和控制是解决拥堵等问题的重要方法，传统信号控制越来越不能满足日益复杂的交通需求,智能信号控制用到实际控制的也还不多见。因此路侧停车诱导系统以其具有前瞻性和实时性等特点成为智能停车研究的重要领域。路侧停车场诱导信息的繁简对于停车诱导系统的效果起到至关重要的作用。通过信息的分层简化，将诱导信息以简洁明了的形式提供给驾驶员，是避免信息过载的有效手段之一。诱导信息的内容，根据层次由远及近有所不同。

诱导信息板的种类按层次可分为：

1、一级诱导屏

在区域周边主干道上设置动态路侧停车标志，其主要目的是对车主进行总体信息的诱导，使车主对该区域的路侧停车状况有一个初步了解。提供该诱导小区主要路侧停车场的分布，动态可用泊位数、行车方向等基本信息，具体内容为停车标志P、区域路网图、停车场的位置与名称、空车位数、驾车者所处位置以及行车方向等。

2、二级诱导屏

采用文字类信息诱导屏，根据周边路侧停车场的分布，可一块或多块二级诱导显示屏结合对车主进行诱导，目的是进行进一步诱导，提供周边街道路侧停车场可利用泊位数、行车方向及行车距离。具体内容为：停车标志P、停车场名称、空车位数、车行方向及距离。

3、三级诱导屏

采用文字类信息显示屏，目的是对车主进入路侧停车场诱导，该级显示屏向车主提供该路侧停车场更详细的信息，具体内容：停车标志P、停车场名称、当前空车位数、开放时间、收费价格、受限高度等信息。

路侧停车诱导系统对改善城市道路拥堵，提高路网通行效率，降低油耗和减少废气排放等方面有着很大帮助。