路侧公共停车位为什么要收费?车辆越来越多，市区停车“一位难求”，成为很多车主的切肤之痛。因此城市道路两侧划定的停车位极其广受欢迎。在一定程度上提高了车位利用率和周转率，但不同程度存在私划停车位、随口要价、收费不看护等情况，从而引起市民的高度关注。那么圈地收费存在哪里问题?

一、路侧停车收费的合理性问题。

车主平常交纳这税那费，相当于已经预先为路侧停车埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费，这是路侧停车收费与停车场收费的不同。很多国家的公共停车位都是免费的，例如日本，政府给司机划定路边停车位，司机可以在里面免费停车。很多城市也是如此，绝大多数路边停车位并不收费。

二、路侧停车收费的合法性问题。

我国《立法法》规定，财政基本制度只可由国家立法机关制定法律予以规定，行政机关不得自我授权设定财政收入项目。当前而言，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，暂无任何法律规定路侧停车需要收取费用。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路侧停车费，都存在法律依据不明确问题，难免让人怀疑其合法性。

三、路侧停车收费的透明性问题。

车主在路侧停车交费，往往并不是直接缴到城管或者交警处，而是交到了“红袖标”的手上，至于“红袖标”的身份则很复杂模糊，有的甚至就是路边某单位的员工，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：路侧停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里，有没有用在城市道路建设上，有没有被挪用甚至被贪污，或者进入一些部门的“小金库”。

从客观来说，随着各个城市机动车保有量大幅度增加，路车矛盾日益突出，从道路交通管理的角度来看，路侧停车收费也并非不可理解。人们所希望的或许并不是一概取消路侧停车收费，而是希望就有关收费的合理性、合法性、透明性等方面的问题，给公众一个明确的说法和交代。