意外的后果往往会影响人工智能汽车的发展，事实上，作为一个社会，我们可能主要感兴趣的是那种自然规律的负面意外后果，因为必然会有很多其他的有利的结果——我们都能欣然接受的有利的好处。

你可能还记得，在20世纪90年代，汽车上出现了乘客侧安全气囊，起初每个人都认为安全气囊是汽车的一个很好的安全附加物。当时还不能做到所有的汽车都安装上这种安全气囊，只有昂贵的新车配备了它。随着时间的推移，安全气囊的成本下降了，大多数汽车制造商在他们的汽车中安装了乘客侧安全气囊。

虽然都安装了乘客侧安全气囊，但带来的问题就是当乘客侧安全气囊启用时，会让小孩受到伤害，这是因为，儿童，特别是婴儿，他们在车上有着自己特殊的汽车座椅，安全气囊的目的是保护副乘客，但是这些安全气囊智能拯救年龄大的人，比如青少年和成年人，对最年轻的乘客还有危害。因为这些原因，多以就开始建议把您的婴儿的汽车座椅放在后座上，从而避免受到乘客侧安全气囊的伤害。然而，这又导致了父母将他们的孩子遗忘在后座上，并导致了热车死亡，这是另一个负面的意外后果。

这个故事令人悲伤但却很有说服力，一些原本被认为是好的事情，结果却产生了意想不到的后果。在这种情况下，我把重点放在不利的意外后果上。作为一个社会，我们需要确定不利的意外后果是否如此严重，这可能会促使我们重新思考是否应该继续创新。在将一项创新推向世界之前，大概有人在计算风险与回报，以确定回报是否超过了风险，但这通常是针对预期的结果进行的。通常，意外的后果是不可预见的，一旦遇到这些意外后果，我们需要重新平衡，既包括不利的意外后果，也包括有利的意外后果。

因此：

1、初始投资回报率的计算：有利预期后果+不利预期后果的风险与回报。

2、紧急投资回报率计算：有利的意外后果+不利的意外后果的风险与回报。

3、全面投资回报率计算：有利预期后果的风险和回报+不利预期后果和风险与有利意外后果的回报+不利非预期后果。

让我们再举一个例子，看看结果如何。电子设备在我们生活中的兴起带来了许多巨大的好处，但也带来了一些不利的后果。还记得把手机放在耳边可能会导致癌症的说法吗?这一点今天仍在辩论之中。另一个不利的方面是，你可能会在智能手机上玩游戏，这样做的程度会使你变得反社会，不再与周围的人进行人与人之间的交流，这些不利的方面被认为是意外的后果。理论上，没有人设计和销售这些手机是故意让人们变得反社会，也不是为了他们会患上癌症。

电子装置潜在危险的另一个例子可能是让人头痛和眩晕以及更严重的并发症，如持续的恶心和其他使人丧失能力的问题。其中的一种理论是，造成这些症状的确实是以电子为基础，但其后果可能是偶然的。也许人们一直在一座大楼里工作或生活，而这座大楼恰好有大量的电子传感设备，而这些设备发出的超声波信号就是造成这一切的罪魁祸首。周围的运动探测器，空气质量传感器，自动灯开关，等等，也许这些组合产生的信号在我们的听觉范围之外，但也能影响我们的大脑。

长时间暴露在这些超声波信号中可能会扰乱人脑的神经元，从而导致头晕和头痛。随后出现的症状，如恶心和其他症状，都可能归因于大脑的扭曲。如果扭曲是长期持续的，它可能导致长期持久的身体症状在人体其他部分的表现，高频噪声已被证明有可能产生这些健康问题的不利后果。

随着超声波在我们日常生活中的出现，也许我们所有人都会逐渐受到类似的影响。有一些设备，如自动开门器和智能路灯，往往会发出一定量的超声波电流。我们可能每天都会接触到同样的信号，你可能并没有充分接触到它，但对它产生反应。

这些影响和人工智能汽车有什么关系?

看到这样的后果，我们是不是也应该研究一下，在人工智能汽车上使用大量的感应器是否会由于超声波电流而产生意想不到的不良后果。

首先，人工智能汽车的好处是，它们有可能拯救生命，让我们的世界变得更美好，这些所述的是一些预期后果。真正的人工智能汽车，在第5级考虑，将完全没有人的干预驾驶，而且将不允许一个人驾驶控制汽车，它是完全由人工智能驾驶。有人说，这意味着最终人类将被禁止驾驶，而对于那些喜欢开车的人来说，这似乎是一个不利的预期后果。

那潜在的意外后果呢?

人工智能汽车的一个潜在的意外后果可能是我们会暴露在超声波电流中。我相信我们都会同意，我们可以把这归类为一个不利的意外后果，而不是被认为是有利的。在人工智能汽车的感官设备领域，会有一定量的超声波电流，这一点确实没有太大争议。这就产生了一个问题，多少才算太多?

还有一个关键点是超声波是以汇流的方式传播的，也就是说，如果你有很多设备在做超声波电流，它们累积起来会导致过量的超声波，然后是有害的，而不是一个日常的电子设备可能会有足够的危害。我们知道人工智能汽车是一种电子设备的自助餐，在人工智能汽车的前后都有雷达装置，人工智能汽车上到处都是声纳设备，不同的人工智能汽车的类型可能还会安装激光雷达装置。

因此，根据设计，人工智能汽车上塞满了电子设备，这意味着他们形成超声波汇流的机会是相当高的。当人工智能汽车在运动，几乎所有的电子感官设备将是活跃的。事实上，在更高的速度，他们甚至更活跃，可以说，作为人工智能汽车中的人类乘员，你将置身于一个超声波电流的虚拟淋浴中，它会围绕着你，而你却看不到它。

有时我们能听到超声波的电流声，这取决于你的听力和超声波频率的性质，除了人工智能汽车上的感官设备外，你可能还会在车上安装Siri或alexa之类的东西。很有可能你会和你的人工智能汽车交谈。这种与你的汽车交谈的想法可能看起来像太空时代和科幻小说一样，但是考虑到现在通过智能手机和专用设备的语音交互系统的流行，我想我们都同意这些语音交互系统很有可能会被用于人工智能汽车，而且它没有什么奇怪的或不寻常的地方。

但这意味着更多的超声波将参与进来，再一次增加了汇流。此外，还有一个潜在的“不利的意外后果”的使用车内命令功能，即有人试图发送声音信号到您的车内指挥系统，并接管控制您的人工智能汽车。有实验表明，通过高频超声波，你可以向siri和alexa发送命令，这些系统会对这些命令起作用，就好像它们是直接与这些设备通话的一样，通过高频超声波，你可以向siri和alexa发送命令，而这些声音是人类无法听到的，希望这一漏洞最终能被堵住。

我们在人工智能汽车还可以拥有完整的娱乐系统了，因为我们可能会24小时呆在人工智能汽车上，所以可以在人工智能汽车上安装大屏电视。你还可以在你的人工智能汽车的外面安装某种类型的LED外部显示器，做广告并为你赚取一些现金，广告商也希望你使用你的人工智能汽车来推销他们的产品，这样就会导致越来越多的超声波信号可以加入汇流。

假设你选择住在你的人工智能汽车里，你开着它去上班，你晚上睡在它里面，你用它去商店，你用它去度假等。这样就会导致你有可能一直暴露在超声波电流中，如今，大多数人只会在车里短暂停留一段时间，而在未来，很可能你会花更长的时间在你的人工智能汽车。

如果你的孩子也会长时间使用你的家庭人工智能汽车，他们也会暴露在超声波电流中，如果你选择把你的人工智能汽车变成一辆拼车，那其他的乘员又该怎么办呢?你把它租出去使用，希望能赚到一些钱，并支付人工智能汽车的成本和开支，也许这些居住者中的每一个人现在也都暴露在超声波的废气中。

如果我们后来发现超声波电流管的量是有害的，谁来负责呢?你，人工智能汽车的主人?还是制造汽车的汽车制造商?或者，制造电子产品和人工智能汽车人工智能的科技公司?这可能是一个混乱的法律问题来解决。更糟糕的是，健康危害可能在我们还没有意识到它会发生之前就已经出现了，并最终伤害了很多人。当然，这是一个潜在的负面的意外后果，我们就等着看结果如何吧，这其实是一个值得我们深思的东西，我们现在在研究人工智能汽车的时候就可以开始找解决这些问题的办法了。