随着我国经济的快速发展，人民生活水平不断提高,城市汽车拥有量急剧上升，私家车数量不断增加，城市开放式的路边停车管理难度也越来越大。“停车难”成为困扰城市管理与发展的主要问题。尤其是大部分中小城市，公共停车场建设却明显滞后、缺乏配套,大部分写字楼、购物场所等公共场所的停车泊位严重不足。车辆因盲目寻找停车场而增加绕行距离，会增加城市路网交通压力，造成交通堵塞甚至交通事故。小编根据目前国内外智能停车场建设的情况，提出一套综合性智能停车系统，改善城市建设交通秩序。

同时针对整个系统架构的协调性、完整性、统一性，在系统架构的构件时充 分的考虑到系统出现的风险、系统的兼容性、使用的方便性，采用以下措施:

1、统一规划、分步实施 采用物联网的技术路线，将整个城市的停车系统作为一个整体做顶层设计，统一规划，结合“路内地磁检测”与“路外信息收集”有效的打破孤立的“竖井式”建设形成的信息“孤岛”。 统一规划停车管理系统的定位、标准、架构、功能、运行模式等内容，杜绝系统间的接口混乱、信息流动不畅、协同能力差。

城市停车系统的大规模决定了其分期建设的模式，整个停车管理系统应适应 整个项目建设周期的要求，在第一期项目建设时，就需要考虑到系统规模扩展的 需求、面向对象扩展的需求、应用功能扩展的需求。

 2、安全可靠性： 占道停车管理系统是一个系统牵涉面多、规模大、运行环境复杂的系统。应考虑系统具备全天候连续运行的能力，应充分考虑系统的高可靠性，选用高集成设备，采用自动检测、单点自愈、冗余配置、负载均衡等技术来有效地保证系统 的高可用性和可靠性。

3、信息安全：应采用安全设计技术、加密传输技术，确保设备、信息等的安全， 严防非授权用户的侵入和机密信息的泄漏；应采取必要的冗余技术、异地灾备等 技术手段保证系统及信息的安全性。

据了解，迪蒙智慧路侧停车解决方案由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成。其中，掌停车是中国首款真正实现“无感出入 无人值守 无感支付”的无感智慧停车APP，为广大车主提供“随心所欲 想停就停”的无感停车便捷服务，拥有找车位、预约车位、路线导航、共享停车、自动计时、无感停车、违章处理、掌上社区等强大功能，解决了传统停车管理效率低、操作程序繁琐、用户体验感差等问题，实现了停车无感化、管理可视化和运营高效化，有效缓解城市车位短缺、交通拥堵等难题。