在对智慧城市进行综合评价时，智慧移动性是应用的六项标准之一。“智慧城市”一词是指旨在提高城市效率、技术先进、环境可持续性和社会包容性的整体概念。智慧移动性也直接影响智慧环境，这是另一种评估标准。据预测，到2050，城市交通系统将消耗地球总生物能力的大约17.3%。此外，根据计算，城市居民每年将在交通堵塞中度过106个小时，是今天的两倍。

城市交通管理面临着协调不同利益，有时是矛盾利益的难题。所有人都希望快速到达目的地，而当地企业则希望最大限度地实现所有交通都互通，同样重要的是，将交通拥堵的情况减少到最少，以减轻环境负担，提高城市生活质量。为了实现这些目标，我国采取了严厉的措施，例如，在上海、北京和广州，汽车在特定的日子里只能使用道路，这取决于汽车牌照上的最后一个数字是偶数还是奇数，新车辆登记的数量也已设置上限。现在为了缓解城市交通系统的拥堵，迪蒙研发出了智慧停车管理系统，其主要的目的就是为了管理整个城市交通系统，让交通变得更智能化。

访问管理

通过接入管理，减少了交通拥堵，提高了生活质量，智慧网络为城市交通管理开辟了全新的选择。例如，它可用于根据车辆排放等级、居民或送货车辆的特别出入许可、一天中的时间或当前空气污染水平等参数实施动态出入控制。通过电子控制信息系统向道路使用者提供详细信息，访问控制、收费和交通违规管理等过程在很大程度上可以自动化。我们在规划、实施和操作以下系统方面有多年的经验。

有限出入区：这些区域首先用于具有历史城市中心和狭窄街道的城市地区。

低排放区：在污染程度特别高的地区，能否进入取决于车辆排放等级。

智慧停车

寻找和管理停车位，在市中心，30%-40%的交通是由寻找停车位的道路使用者产生的。预计到2050，在城市地区行驶的总公里数将增加到六百七十一亿公里。相比之下，2010这一数字约为二百五十八亿。引导道路使用者到最近的可用停车位的智慧解决方案可以显着降低城市内的交通量，从而减少与交通有关的二氧化碳排放。此外，它们还对提高驾驶员舒适度和改善城市总体生活质量作出了重要贡献。

我们的产品主要功能包括：

1、分析：用于实时分析特定区域内停车情况的综合解决方案。

2、收费：根据不同的标准，如一天中的时间或授权级别(例如，残疾司机)收取停车费的自动化解决方案。

3、导航到最近的停车位：我们的应用程序引导道路使用者直接到最近的可用停车位。

4、停车位管理：通过我们的解决方案，我们可以收集实时停车情况数据，并在在线应用程序中提供这些信息，从数字显示到网站和应用程序。

5、传感器：我们的传感器不仅可以检测空旷的停车位，还可以测量噪音水平或道路温度，并将这些数据用于智慧交通管理。

6、集成到其他系统：我们将智慧停车场集成到其他智慧交通管理解决方案中。智慧停车与市政通道解决方案或收费系统的结合，为交通规划和控制方面的综合办法创造了全新的可能性。

对流动性的新认识，越来越多的人认为流动是一项基本权利，这就是为什么我们把支持道路使用者提供智慧移动解决方案作为我们的使命，这些解决方案可以帮助他们舒适、安全、快速和高效地到达目的地，同时使用最少的资源。如果这一基本权利要为地球上人数迅速增加的人继续下去，我们还需要对流动性有一个新的理解。这就不可能再涉及到每个人都开自己的私家车了。相反，流动必须被视为一种服务。“流动即服务”的概念意味着各种运输方式之间的最佳互动，包括私家车、公共交通和自行车租赁。这涵盖范围从公园和路线规划，其中包括最快和最经济的交通手段，所有的综合预订和支付系统的交通服务，所有的设计，使人们从点到点，以尽快和舒适的。