为了避免爱车受伤，停车场停车需要注意的事

在停车场停车时，车辆可能会被剐蹭，特别是一些新手，更容易受伤。为了避免爱车在停车场被磕着碰着，我们停车时该注意哪些事项呢?

1.如果是露天停车场，要注意区分出入口，看清后在驶入车道。在进入停车场后，最好停在直行车道两侧的车位，空间应较为宽敞，这里便于停车取车，也不容易受到其他车辆的碰撞。在停车场停车，我们需要注意的是不要将车辆停放在拐弯处，因为拐弯处发生磕碰的概率比较大，容易被刮伤。

2.如果是在地下停车场，在进入车场时要注意限高是多少，一般都会有限高标识。不同的地下停车场有不同的限高，一般是2到2.4米左右，如果您车上载有货物，要注意是否超过了限高高度，这点是要注意的。另外，地下停车场光线一般不是很充足，视野较窄，所以进出时最好要放慢速度，按照标识指示行驶，在出入口小心驾驶，避免碰撞。

3.很多停车场都没有反向寻车系统，所以您在停车时，请注意附近有没有什么明显的标志物，这些标识物可以使您在返回时快速的找到爱车。

正是因为这样的传统停车场系统中有着跟多的瑕疵，不能很好的保护我们的爱车，导致车主和管理者发生很多的矛盾，就是这样的情况开始研发了智慧停车场，我们先来了解一下智慧停车场的基本设施。

智慧停车场配套设施

关于智慧停车场系统一般介绍较多的是控制机箱、道闸、摄像设备、管理软件等，像一些配套设备如减速带、防撞条、广角镜等就很少介绍到了。为了能是您更好的了解熟悉智慧停车场，我们对这些设备做一个介绍吧。

1.减速带

减速带大家都比较熟悉，在道路上比较常见，目的是用来减速的。减速带材质一般为高强度橡胶带，颜色为黑白相间，有的底下还装有反光体，在夜间起到反光，提醒司机减速的作用。

在停车场，减速带一般安装在出入口，上下坡路等，目的是提醒司机减速通行，如果车辆不能及时刹车，也能起到减速作用，防止意外事故发生。

2.防撞条

停车场防撞条一般为橡胶防撞条，其安装在停车场柱体、墙角、墙边上，目的也很简单，防止车辆碰撞柱体、墙体。

3.广角镜

广角镜也是比较常见，一般在急转弯、死角、拐弯处都装有，目的是给司机提供视野，防止交通事故。

4.车轮定位器

车轮定位器安装在停车位后方，目的是防止倒车入库时不小心碰撞受伤。车轮定位器有金属和橡胶两种。

5.指示标志

停车场指示标志是必须的，比如出口入口标志能正确的指示司机从哪进哪出，避免司机犯模糊。另外标志要求采用反光材料，夜间也可以清晰起到指示作用。

智慧停车系统设备有哪些优势

一、采用世界上最稳定的读写双模块技术(ARM)，读取数据、处理数据两模块独立运行，提高读写处理速度和稳定性，采用自行研制的读写模块，避免了不可解决的系统中模块兼容性问题;

二、采用预读卡、预出卡技术，可以大大提高取卡及进场速度，避免了高峰期进场堵车窘境，所有卡机在出卡之前都会进行检测，避免多出卡、掉卡造成的成本损失及带来的安全问题;

三、 出卡机与控制机主板485通讯模式，避免开关量接口，防止卡机通讯异常。大大提高了出卡机的稳定性;

四、上位机直接升级芯片参数，代替传统主板拨码开关设置功能，主控制器设置完全通过软件进 行设置，一键恢复出场默认IP地址设置，各项功能更方便更安全;

五、专用防雷开关电源，解决电源干扰，防止设备供电不足，整体优化系统性能;以往我们也是和目前同行一样直接外购一些便宜的开关电源或变压器，但在系统测试经常发现其谐波干扰大，输出品质不理想，直接会影响电路运行，产生设故障，降低设备的使用寿命，这是 一块很容易让客户忽视的部分;

六、 一车一卡、关到位读卡、满位禁止读卡;避免卡、车相互借用;防止车辆报表混乱，车辆尾随及车位满位再进场的问题;

七、采用三重防雷措施：a.接地;b.控制机进出线路加装防雷器;c.控制机主板增加瞬间高压仰制电路;有效解决非正面雷击对系统的影响，保障系统雷雨天气可正常使用;

八、电脑死机或主机软件不工作时，控制机可自动进行脱机运行，最高可记录10万条进出记录，系统复位后，数据自动上传电脑硬盘储存。

九、采用行业内最优质的户外喷漆及进口的阿克苏喷粉，五年不褪色;

十、航天级嵌入式操作系统，保证系统在长时间不间断使用的稳定运行;

十一、TCP/IP通讯方式，方便未来大联网远程浏览;

十二、增加道闸智能记忆转换板，可兼容市场90%以上道闸;

十三、手动开闸记录和道闸智能计数功能:系统不仅具有手动开闸记录功能并且在控制机断电或故障情况下(道闸要求有电)，依然能够记录车辆入场数、入场时间、开闸延时记录，给管理人员提供更多的监管手段;

十四、故障自诊断功能，不仅可通过管理管理软件监测到系统故障，也可以通过控制器的故障指示灯判别系统故障。