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停车引导系统流程及功能特点
发布时间：2017-11-11 分类：交通百科
众所周知，停车引导系统是一套可独立于停车场出入口收费系统运行的、实现车辆泊车诱导功能的停车场场内管理系统，它的出现不仅让停车场管理者省时省力，利于管理同时对于车主来说也是一大利时，可以不用再担心是否被乱收费或多扣费等情况发生，那这样的系统在实际操作中的流程如何呢，它有什么功能特点呢？
停车引导系统流程
当车辆进入地下停车场时，在地下停车场入口处的区域显示屏上可以实时查看当前停车场内总空余车辆数量，决定是否进入。
进入后，车主通过车位引导屏可以快速了解各个停车区域的空余车位数量，通过箭头指示到达相应空闲区域。
最后通过车位灯快速判定车位是否占用（绿灯表示未占用，红灯表示占用），避免因其他车辆阻碍视线错过空余车位，完成快速停车。
停车引导系统功能特点
（1）电子地图实时显示车位占用状态、每个区域的余位信息；
（2）可独立于停车场出入口收费系统单独运行，与出入口收费系统不存在集成界面；
（3）场内引导单元红绿双色显示，无空位或区域管制时，可显示红色XXX；
（4）超声波车位检测器检测基准距离可通过拨码调节，方便对不同层高或不同车型的准确检测；
（5）场内引导单元采用RS481总线与超声波检测器连接，同时可内置超声波检测器电源，方便现场施工；
（6）每个场内引导单元可管理96个车位，车位性质可以设定，可设定某些车位作为预留车位，在没有车辆停泊的情况下不作为空位发布。
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