汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。通俗来讲，是一种新型的大额分期购车方式，在一些发达国家早已得到大众的认可。目前，全球范围内汽车消费30%为现金购车，另外70%均借助金融杠杆，其中普通汽车信贷占据55%，融资租赁占15%。在北美，汽车金融的渗透率高达80%，其中融资租赁46%，普通汽车贷款仅为34%。相比之下，我国汽车金融渗透率仅为20%左右，其中汽车融资租赁的渗透率不到3%。为探索汽车营销的新路径，促进汽车行业健康发展，有必要对国内汽车融资租赁业务的发展和汽车租赁软件进行研究，发现问题，提出解决办法。

我国汽车融资租赁业务发展存在的主要问题：

一、相关法律法规尚不完善。

随着汽车融资租赁业务的发展，现有的法律法规已无法满足市场要求，也无法套用其他成文法律予以规范。例如，现有的《中华人民共和国合同法》对于融资租赁究竟是金融业务，还是多项结合的综合业务尚未做出规定，因此，在出租人、承租人权利与义务不明晰，且融资租赁的行业监管、市场准入等全都没有成条文、较明确规定的情况下，租赁双方一旦形成纠纷，很难得到有效的法律保障。此外，融资租赁所有权上亦问题重重，因实际需要，融资租赁汽车的相关证照全部授权为承租人，仅依靠融资租赁合同作为制约。根据我国《物权法》相关规定，如果承租人隐瞒事实售卖融资车辆，作为出租人融资租赁公司无法对抗善意的第三人，将面临极大的风险。在车辆抵押登记方面亦不规范，公安部发布的《机动车登记规定》为原则性文件，各地法律法规不一，执行尺度标准也大不相同，比如部分地区的车管部门仅对具有金融牌照的银行机构准许抵押，而不准许非金融机构的汽车融资租赁公司进行抵押操作。法律法规的不完善增加了企业的运营成本，制约了汽车融资租赁行业的发展。

二、市场多方面因素制约。

汽车融资租赁业务最大的难点是车辆的后期回购和处置，没有成熟的二手车市场作为支撑，短期内融资租赁还难以形成规模。若汽车市场不稳定致使租赁协议被迫中断时不能妥善处理回收车辆，那么汽车市场的波动就很容易转化为汽车融资租赁企业的经营风险。如今，国内尚没有成熟的二手车市场，几乎没有对车辆的评估机制及统一标准，也没有具备公信力的第三方检测机构，更没有具有公信力的机构进行监督。不健全的二手车市场也催生了职业化骗车群体的诞生，他们在融资租赁公司骗取车辆后，将其交给幕后懂行的中介进行“销赃”。

另外，汽车租赁管理软件公司成为汽车厂商“去库存”的渠道。汽车制造厂长期处于产业链的源头，掌握了话语权，融资租赁公司几乎没有讨价还价的能力，很难拿到既廉价又畅销的车型。因此，融资租赁公司只是大多汽车厂商处理库存、滞销车型的渠道。经查看目前市场关注度较高的易鑫、弹个车、花生好车等融资租赁平台，可选的车型并不多。可提到的车和4S店新车相比，在配置上也有差距。

三、汽车融资租赁企业资金实力较弱。

我国汽车金融服务起步较晚，最初，从事汽车融资租赁的企业依靠各种途径规避政策制约，用融资租赁的方式进口汽车后高价、短期“租”给企业，很长时期内汽车融资租赁行业发展受限。目前，我国汽车融资租赁行业有所发展，但前期投入的资金额度比较大，回笼速度比较慢，很容易导致租赁公司资金周转不灵。此外，为满足不同级别客户的需求，在日常的经营过程中还要不断更新车辆，需要有充足的资金作为后盾。因此在汽车融资租赁行业，对企业自有资金实力和融资能力的要求比较高。但现实条件下企业规模都比较小，在很大程度上制约着行业的发展。

推动我国汽车融资租赁业务发展的对策建议：

一、完善我国汽车融资租赁公司发展的法律环境。

较为完善的法律法规是汽车融资租赁行业快速发展的必要条件。第一，建议通过立法来从本质上规范汽车融资租赁，短期内可先出台相关意见及法律解释对汽车融资租赁进行规范，加快《中华人民共和国融资租赁法》的出台;第二，要协调好汽车融资租赁行业的相关监管部门，为维护行业健康发展保驾护航。推动银监会、商务部和公安部在汽车融资租赁行业发展中的协调监管，积极落实《融资租赁公司管理办法》、《外商投资租赁业管理办法》等相关法律法规，为汽车融资租赁公司的发展营造良好的法律环境。

二、加强汽车市场管理，引导合作新途径。

为了营造二手车交易市场公平、公正、诚信的运营环境，应尽快建立科学、专业的评估系统，可借鉴美国在二手汽车管理上的经验，对每辆出厂的汽车建立档案，记录所有信息，以提高二手车市场的规范管理;尽快建立规范的服务体系，加强售后保修服务，可借鉴国外经验，将保修服务和售后服务这些消费者最关心的问题写进合同，通过保险和担保公司对二手车售后服务进行规范;引导融资租赁企业增强业务创新能力，与汽车销售厂商建立新的合作模式，汽车融资租赁企业应与汽车厂商建立“合作不竞争，补充不替代”的业务关系，达到互惠共赢。

三、出台相关扶持政策，支持融资租赁企业做大做强。

我国汽车融资租赁行业规模小，发展速度迟缓，亟须政府出台相关优惠政策予以支持。不仅帮助汽车融资租赁企业迅速发展增强实力，还可以减轻企业经营环节中的各种负担。在国内，许多地区如沈阳、大连、天津、济南、浙江等地对融资租赁已经实施了相关扶持政策和优惠措施，可借鉴其经验，在企业成立、人才引进、税收等方面提供一定的支持和帮助。此外，亦可借鉴发达国家的经验做法，对汽车融资租赁企业设置不同梯度的税收优惠政策等。