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我国智慧停车的国家政策分析

发布时间:2017-03-29 分类:交通百科

随车汽车保有量的增多,停车难的问题已经成为城市交通最大的问题,停车智能化、市场化是解决“停车难”的必由之路,这就让智慧停车的发展得到了一个很好的契机,但是由于停车场的投资规模大、资金回收周期长、投资回报率低,社会资本渗透的积极性不高,而且,由于土地成本的增高,个人很难独立经营个人停车场。

智慧停车

1、政府为智慧停车场信息化扬帆布局 

2015年国家发改委首次将吸引社会资本、推进停车市场化纳入到国家层面。为落实国务院部署,住建部陆续出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》,分别从规划、建设和管理三方面,加强了对智慧停车行业的指导。政府部门要求要充分调动社会资本,推动停车智能化市场化,促进智慧停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统,自助缴费系统等融为一体;加强不同停车管理信息系统的统一、信息共享,促进停车与互联网的有效融合,支持移动APP的应用和推广。

住建部迅速召集各省市建委、规划委、交通委、停车场行业协会及部分企业代表,共同探讨解决停车难的办法。会上,不少代表都指出,要促进信息化、智能化管理,首先要提高信息化水平,建立停车信息数据管理系统,实现停车资源的充分开发和有效利用,其次,要提高智能化服务水平。

2、智慧停车迎来大发展

2016年,经国务院同意,发改委将《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》印发。

文件明确指出工作要点与任务分工:坚持公交优先,提倡绿色出行;编制停车设施专项规划;制定加快停车场建设的具体细则;完善城市建筑物配建停车位标准;推动单位、小区、个人利用自有空间建设停车场;推广采用PPP模式建设停车场;简化停车场投资建设、经营手续办理程序;加强用地保障,鼓励综合利用,实施分层办理规划和土地手续;持续加大停车场建设企业债券发行和产业投资基金规模;加大金融对城市停车场建设的支持;完善停车收费政策;支持停车装备制造业发展;建立停车基础数据库;加快高新技术在停车领域应用;推动停车与互联网融合发展等。

我们看到,明确加快停车场建设,增加有效供给,补强城市发展短板,解决居民停车难问题,更是惠民便民的重大工程,也是当前改革创新、稳定经济增长的重要举措。为智慧停车场的发展注入新的活力,智慧停车场的春天已经来到。