7月28日，《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)与《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部令2016年第60号)公布，这标着着关于网约车合法化的争论终于尘埃落定。

那么，网约车合法化后，对相关企业会受到哪些影响呢?

1、从制度条例角度消除现有的“巡游出租车”和“网约出租车”司机群体出现激烈冲突的可能，因为后者正式获得了合法身份，制度将不再支持巡游出租车司机对网约车司机发起的任何阻挠和攻击行为，这确实是走在了全球主要经济体的前列。

2、网约车的合法性将继续促进网约车源的增加，极大提升出行者预定到车辆资源的便利性，将在一定程度上对家庭新车购买意愿形成一定的降温——对汽车生产和销售行业是一个不那么兴奋的消息。

3、更多的社会车辆通过持续地被约叫从而投入载客运营，提升了车辆的综合使用效率，将在一定程度上缓解城市内的停车位的需求，减少停车压力，减缓高峰时段城市的拥堵程度。

4、在一定程度上新增很多就业机会。

5、提出了配套规则出台的要求：如出现事故后的安全责任的明确——网约车平台公司vs网约车司机，谁在什么环节承担责任——甚至催生相关的保险品种的出台。

就网约车来说，出行分享是世界上最流行、也是规模最大的分享经济模式，充分利用了社会上的闲置资源，给人民群众的出行带来了很大的便利，也在一定程度上提高了城市的交通效率、改善了交通拥堵状况。政府对网约车的开放、支持态度，将有利于增强我国互联网+从业者的信心，激发他们对新技术、新产品(服务)、新业态、新模式额探索，促进我国新经济的发展。